Изпадналият в криза италиански авиопревозвач Alitalia попада във все по-сериозна турболенция. След като с голямо мнозинство служителите на компанията отклониха разработен заедно с представители на синдиката план за спасението на фирмата, групата ще започне процедура по несъстоятелност. „Ядът на служителите се покачва“, цитира Ройтерс представител на синдикалната организация.
Бордът на компанията посочи, че като се има предвид невъзможността за рекапитализация, е решил да започне процедурата, определена от закона. Такъв сценарий може да доведе до премахване на нерентабилни дестинации, вероятно вътрешни, и продажба на самолети.
Според Ройтерс най-вероятният изход от събранието в четвъртък е компанията да поиска от правителството да назначи упълномощен представител, който да направи оценка дали авиокомпанията може да бъде реорганизирана, или трябва да бъде закрита.
По рано във вторник стана ясно, че над 50 процента от служителите са гласували против предложените мерки за развитие на компанията и изваждането ѝ от кризата. Близо 90 процента от около 12 500 служители, които имаха право на глас, са участвали в допитването, посочва AFP.
Те трябваше да решат дали да приемат пакет, предлагащ не толкова драстично орязване на заплатите и по-малко съкращения на работни места от първоначално предвидените.
Компанията майка Etihad от Обединените арабски емирства (ОАЕ) иска икономиите с надеждата да осигури 2 млрд. евро инвестиции, за да запази италианската авиокомпания финансово самостоятелна. Etihad държи 49% от авиокомпанията, а сред останалите акционери са местните банки Unicredit и Intesa Sanpaolo.
Бившият национален превозвач на Италия Alitalia от 2014 г. е изцяло частна компания и за пореден път е под заплаха от фалит със загуби до половин милиард евро годишно.
Наскоро правителството в Рим изключи повторната национализация на превозвача. В своята 70-годишна история компанията е била на печалба изключително рядко, а в момента губи по 500 хил. евро на ден. Според вътрешни източници до няколко седмици компанията ще изчерпа паричните си запаси.


ЦИК: Машините, на които ще гласуваме през октомври, са с изтекла гаранция
Портних: Дори картинките не са на Коцев. Ние му ги оставихме. Той просто ги наследи.
Златен медал: Стилияна Николова е световна шампионка на бухалки
На 28 юли 2061 човечеството ще види Халеевата комета
През това лято във Варненска област данъчните са разкрили над 250 нарушения на търговци
Образованието в ерата на изкуствения интелект: Учителят вече има нова роля
Как трябва да изглеждат централните банки на 21 век?
Великобритания трябва да се адаптира към горските пожари, те няма да изчезнат
Светът трябва да има думата относно Ормузкия проток
Икономическата разлика между Америка и Европа опира до толерантността към риска
13-те най-интересни класики от супертърга в Пебъл Бийч
Автомобилната жабка е създадена за нещо, което вече почти никой не ползва
Ason Martin направи най-мощния автомобил в света с преден двигател
Пространство, разход на гориво и цена: кой компактен SUV предлага най-много?
Скрита функция на подглавниците спасява човешки живот
6 навика, които спестяват време
Как могъща Америка се сблъска с недостиг на ракети?
Методи Лалов изрази готовност да стане главен прокурор
Картинки от култовите дъвки "Турбо" може да ви спечелят 12 хил. евро
10-те ранни признака, че една връзка няма да издържи