Японската автомобилна компания Suzuki Motor Corp. се обърна към Международния арбитражен съд на Международната търговска камара с искане Volkswagen AG да върне притежаваните нейни акции, се посочва в съобщение, публикувано на официалния уебсайт на японския автопроизводител и цитирано от РИА Новости.
Искът е подаден, тъй като „независимо от искането на Suzuki за връщане на намиращите се във Volkswagen AG акции на компанията след прекратяване на споразумението на 18 ноември 2011 г., то не е изпълнено“, се казва в съобщението.
Volkswagen получи дял от 19,89% в Suzuki през 2009 г. в рамките на споразумение за партньорство, предвиждащо достъп на Suzuki до технологиите на Volkswagen, който по данни на японската компания така и не е бил осигурен.
На 14 октомври от Suzuki са уведомили Volkswagen, че германският концерн е нарушил условията на партньорското споразумение от 2009 г. и са определили период, през който Volkswagen трябва да предприеме корекция на действията си, което не е било направено.
Тогава от японската компания са взели решение за прекратяване на споразумението. От Volkswagen обаче са отказали да действат в същата посока и са запазили акциите на Suzuki.
Според ръководството на японската компания, цитирано от агенция Kiodo, “разглеждането на делото може да продължи година или две“. По-рано от Suzuki разглеждаха възможността за изкупуване на акциите си от Volkswagen.


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Кен Бърнс: Историята на Америка има значение във времена на разделение
Панета: Много е важно САЩ да има силни отношения с Турция
Панета: Не знам дали Путин може да издържи още
Панета: Войната в Украйна влезе в критичен етап
Панета: САЩ би трябвало да увеличават силите си в Европа
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Невероятен епизод от Втората световна война: Брадва срещу нацистки танк
Никити на Халкидики е на час и половина от Солун, превръща се в новата Ривиера
България дължи по договора с "Боташ" 360 млн. долара