Fedex, американският конкурент на Deutsche Post, отчете силен ръст на печалбата през третото фискално тримесечие. Причината е предоставянето на повече онлайн поръчки след кризата с коронавируса, съобщиха от американската компания.
Нетната печалба е нараснала до 1,22 млрд. долара от 939 млн. долара през същия период на миналата година. Резултатът обаче е по-нисък от прогнозите на Wall Street, тъй като нарастващите разходи, свързани с недостига на работна ръка в САЩ, и по-малкият от очакваното обем на пратките намаляват печалбите от увеличението на цените.
Печалбата е нараснала до 4,59 долара на акция през третото фискално тримесечие, което приключи на 28 февруари, съобщи базираният в Мемфис, Тенеси, куриер в изявление от четвъртък. Анализаторите очакваха средно 4,65 долара според оценки, събрани от Bloomberg. Приходите са се увеличили с 9,8% до 23,6 млрд. долара, докато анализаторите бяха предвидили 23,5 млрд. долара.
„Силното ни тримесечно увеличение на оперативнaтa печалба беше потиснато от рязкото увеличение на омикрон варианта, който причини смущения в нашите мрежи и намали търсенето от страна на клиентите през януари и през февруари", каза главният финансов директор Майкъл Ленц в изявлението.
Акциите на Fedex се обезцениха с 4,4% в следборсовата търговия.
FedEx и други куриери повишиха цените на услугите за доставка, след като Covid-19 доведе до рязко увеличаване на онлайн покупките, което не стихва дори с отшумяването на пандемията. Ненадеждните вериги за доставки също така накараха повече компании да превозват повече товари по въздуха, което доведе до увеличаване на печалбата на подразделението на компанията FedEx Express, на което се падат около половината от приходите на компанията. Подразделението за товарни превози, което съставлява по-малко от 10% от общите приходи, отбеляза ръст на цените и обемите, което спомогна за увеличаване на печалбата.
Въпреки това FedEx се бори с нарастващите разходи и с по-малкото налична работна ръка, особено за работниците в сортировъчните центрове. В някои случаи компанията не е в състояние да осигури достатъчно персонал в своите центрове, което принуждава куриерската фирма да пренасочва пратките към други центрове и увеличава разходите. Въпреки че цените на горивата се повишават, FedEx компенсира тези разходи предимно с допълнителни такси за клиентите.
Компанията, както и нейният местен конкурент UPS, се считат за предварителен показател за развитието на икономиката на САЩ, тъй като транспортират стоки от широк спектър от редица индустрии.


Коя е най-голямата грешка на шофьорите в трафика?
Първо заседание на Съвета за реформи в туризма ще се проведе в Министерския съвет
Добра реколта на ечемик и пшеница в Добружда
Черно море започна седмицата с двуразови тренировки
12-годишна спаси майка си след инсулт зад волана на АМ „Струма“
Зелената енергетика в действие: Иновациите на Веолия Варна
Златото може да загуби само при трайна стагфлация, но тя е малко вероятна
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 6
Дебютът на Amazon в бързите доставки изтри $15 млрд. от оценката на конкурентите
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 5
В Китай направиха ван с лукс на частен самолет и собствена тоалетна
Най-странният автомобилен клаксон е измислен от филмово студио
Новото Audi Q7 дебютира в България
12-годишно момиче спря аварийно кола и спаси майка си на магистрала "Струма"
Пет легенди, които промениха автомобилния спорт
Най-малкият син на Дейвид и Виктория се сгоди?
От екранна химия до истинско семейство: Историята на Мила Кунис и Аштън Къчър
Кортни Кокс се раздели с дългогодишния си приятел
Лято 2026: Сандалите с дебела подметка се завръщат