Трансграничните търговски потоци през 2016 г. са нараснали с най-бавния си темп от финансовата криза насам, но има признаци за скромно ускоряване в края на годината, съобщава Wall Street Journal.
Холандското бюро за анализ на икономическата политика (Netherlands Bureau for Economic Policy Analysis) обяви в петък, че обемът на вноса и износа на стоки е бил с 1,2% по-висок в сравнение с 2015 г., което представлява забавяне спрямо 2-процентовия темп на растеж през предишната година и е най-малкият ръст откакто обемът се срина през 2009 г.
Може би има обаче признаци за съживяване при износа и вноса, като обемът се е увеличил с 1,1% през последните три месеца на годината спрямо третото тримесечие с почти двоен темп на растеж.
Мудната търговия през 2016 г. отчасти отразява по-широката слабост на търсенето на стоки, като развитите икономики отбелязват най-бавното си разширяване от 2013 г., а някои от големите развиващи се икономики все още се свиват.
Много икономисти обаче вярват, че има други причини за слабия темп на растеж на търговията от 2012 г. насам, включително завишеното използване на търговски ограничения, различни от мита, и промени при създаването на т.нар. световни вериги на стойността – процеса, чрез който големите компании местят части от производството си и свързаните с него работни места извън страната.
Макар че двигател на търговските потоци е глобалният икономически растеж, икономистите отдавна вярват, че те от своя страна подкрепят растеж и затова се тревожат, че слабостта напоследък допринася за анемичния характер на глобалното разширяване. Има все повече опасения около влиянието върху глобалната икономика, в случай че президентът Доналд Тръмп изпълни обещанието си да промени търговските отношения, за да защити работните места.
В дългосрочен план световната търговия обикновено расте 1,5 пъти по-бързо от общото икономическо производство. През периода на бърза глобализация през 90-те години, търговията растеше два пъти по-бързо от икономическото производство.
Изглежда обаче темпът е по-бавен в сравнение с този на растежа на общото производство през 2016 г.
Въпреки ускоряването в края на годината експертите по търговията виждам малко перспективи за значително съживяване на търговските потоци през 2017 г.
„Възходът на протекционизма вероятно ще се ускори вместо да се забави“, казва Раул Лиъринг, ръководител на международните търговски проучвания в ING Bank. “Несигурността около възможните мита върху вноса в САЩ също води до изчакване от страна на компаниите по отношение на изнасянето на част от дейността си, което е друг двигател на търговията“.
Лиъринг очаква търговските потоци отново да нарастват по-бавно от по-широкото икономическо производство през 2017 г.
И все пак, на фона на мрачните перспективи, има и известна доза оптимизъм във връзка с международната търговия. В четвъртък влезе в сила международно споразумение за опростяване движението на стоки през границите, което намаля търговските разходи с 14,3%, сочи Световната търговска организация. Споразумението за улесняване на търговията (Trade Facilitation Agreement) би трябвало да направи финансово по-достъпно ангажирането на по-малки фирми в търговията.


Ядреното оръжие на Русия вече не плаши НАТО и това не е добра новина
Ефтимов: Въздушни и морски дронове са атакували двата кораба, нямали са време да реагират
Асоциацията на търговците на горива: Най-високите цени останаха зад гърба ни
Димитър Стоянов: Трябват отломки, за да разберем чии са дроновете в Черно море
Гърция и Хърватия печелят богатите туристи, България остава извън класацията
Образованието губи децата, когато не им показва смисъла на ученето
Корупцията спира инвестициите и подкопава функционирането на институциите у нас
Q9 на Audi за $89 000 показва китайския натиск върху пазара в САЩ
NASA планира мащабна покупка на ракети за лунната си база
Вместо мир чрез сила Тръмп донесе на Америка слабост чрез война
Какво се случва с електромобила на наводнен път
Защо Apple CarPlay изтощава батерията на iPhone толкова бързо
Рали шампион дрифти по улиците с Toyota GR Supra
Докога ДВГ ще има ценово предимство пред електромобила?
Защо автомобилните инженери крият ключалката на вратата
Валери Домовчийски на 40 г., съпругата му с мило послание
Чума в Русия: какво знаем за белодробната форма и колко е опасна
Лейди Гага в стихията си като майка
Атаките край България ще продължат: целта е сплашване и удар по украинския износ