В Търговския регистър бе учредено акционерното дружество Джи Си Еф - СК-13 - Трейс Рейлинфра Консорциум, се казва в уведомление на Трейс Груп Холд АД, публикувано чрез БФБ.
Дружеството се учредява във връзка с рехабилитацията на железопътната инфраструктура в участъка Пловдив–Бургас, търгът за която бе спечелен от консорциума.
Предстои подписване на договори с обща стойност над 380 млн. лв., се посочва в уведомлението.
Акционери в новоучреденото дружество са Джи Си Еффе Дженерале Конструциони Феровиарие АД (дял от 60%), Трейс Груп Холд АД (с 20%) и СК-13 Трансстрой АД (с 20%).
Седалището и адресът на управление на консорциума е в град София и съвпада с тези на СК-13 Трансстрой.
Капиталът на дружеството е в размер на 50 хил. лева, разпределен в 500 броя обикновени поименни винкулирани акции с номинал 100 лева всяка.
Компанията се представлява от Едоардо Роси, Цветанка Нешева и Цветан Цонев, а се управлява от Съвет на директорите в състав: Едоардо Роси, Джузепе Бречиароли, Лука Маса, Цветанка Нешева и Цветан Цонев.
"След приключването на проекта Пловдив-Бургас ще се постигнат скорости от 130/160 км/ч при средни скорости в момента от около 80 км/ч, а времето за пътуване ще се намали с 1 час и 10 минути", заяви след търга министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Александър Цветков.
Свързани компании:


Делян Пеевски: Румен Радев дължи еднолично отговор за дроновете
Президентът Илияна Йотова свиква КСНС в сряда след атаката с дронове край Варна
Съдът във Варна остави в ареста украинец, обвинен в отвличане и още четири тежки престъпления
Мадяр и Фон дер Лайен изразиха пълна солидарност с България след атаките срещу кораби
Моряк от атакувания кораб: Дронът дойде под вода
Новият SUV на Aston Martin за $260 хиляди
Шефът на AMD вижда високо търсене на чипове през следващите години
Децата губят способност за концентрация заради свръхстимулация от екраните
И Масайоши Сон предупреди за безопасността на AI
Новините в развитие
Докога ДВГ ще има ценово предимство пред електромобила?
Защо автомобилните инженери крият ключалката на вратата
Вратар №1 в света кара 8-годишно странно Renault
Атмосферен 1.6 срещу 1.5 с турбо – кой двигател ще изкара 300 000 км без проблеми
BMW показа електрическото M3
Мъж е в критично състояние след падане с АТВ край несебърското с. Кошарица
Осъдиха двама на по 4 г. затвор, душили таксиджия, докато го ограбват
Атанас Русев: Русия тества готовността на НАТО да реагира
"Не искаме русский мир": Според Божанов корабът е потопен от руски дронове
Postbank преобрази маршрут на Витоша с интерактивни образователни елементи
преди 15 години Защо държавата инвестира в морално остаряла технология ? По добре да инвестират 2-3 пъти повече пари, но да се изгради високо скоростно трасе позволяващо движение със скорост 220 - 250 км/ч... Тогава пътя София - Бургас, че е не повече от 2 часа и половина.. И ефекта за всички, ще е поне тройно по голям.. отговор Сигнализирай за неуместен коментар