"Претенциите за неплащане на дължими суми от страна на Евроинс Румъния към няколко автосервиза в Румъния са абсолютно неоснователни и към днешния момент дружеството няма задължения към въпросните тях", заявява Еврохолд България, част от групата на което е Евроинс Румъния. Изявлението е публикувано чрез Бюлетин Investor.bg.
"Твърденията са от страна на два автосервиза, чиито договори са прекратени. Евроинс Румъния приема появилите се публикации по темата в румънската преса като средство за изнудване от страна на тези контрагенти към дружеството с цел сключване на нови договори при непазарни условия, каквито предложения застрахователят получи малко след излизането на публикациите", информират от Еврохолд.
От Еврохолд уточняват, че общият размер на претендираните суми е около 300 хил. румънски леи (около 65 хиляди евро), а дневният приход на застрахователната компания надхвърля 2 млн. леи. За цялата 2012 г. приходите му са 102 млн. евро при ръст от 39,8% на годишна база.
"В края на миналата година Евроинс Румъния увеличи съществено капитала си в съответствие със значително нарасналия обем продажби на компанията за 2012 г. Увеличението на капитала беше петото, откакто дружеството е собственост на Евроинс Иншурънс Груп. За последните пет години инвестициите от страна на Евроинс Иншурънс Груп в Евроинс Румъния надхвърлиха 30 млн. евро, като компанията се превърна в един от най-големите застрахователи в страната"
Автосервизите Autodaris от гр. Тимишоара в Румъния обявиха на 5 февруари 2013 г., че ще започнат производство по несъстоятелност срещу застрахователната компания Евроинс Румъния, тъй като тя не е изплатила ремонта на застраховани автомобили, с участието на плащане платени от март 2012., съобщи wall-street.ro.
Отговорът на Евроинс Румъния е, че сумите са платени, а неотчитането им от Autodaris е плод на небрежност.
Свързани компании:


Кои са зодиите, които най-лесно се ядосват?
Ето къде няма да има ток днес във Варна
Виц на деня - 26 май
Днес по Черноморието ще бъде предимно слънчево
Пазаруването вече се превръща във финансова стратегия
Изоставането в AI на Япония може да бъде най-голямото ѝ предимство
Следващата фаза на AI, част 3
Следващата фаза на AI, част 2
Следващата фаза на AI, част 1
Кониндик: Все още няма операция за проследяване на случаите на ебола
Шокиращата история на най-скъпото BMW в света
Прототипът, който превърна Bugatti Veyron в легенда
Как екстремната топлина влияе на автомобилните гуми
Китайските ЕV вече владеят над 15% от пазара в Европа
Неудачници: никой не иска да купува тези коли през 2026
Отстраниха аварията, в Севлиево и околните села вече имат вода
Слънчев ден, температурите ще стигнат 27°
Починал е спътник на жената, загинала в катастрофа край Симитли
Испания потвърди за болен от хантавирус пътник от круизния кораб „Хондиус“
На полигона край Хасково започва учението “Ответен удар 26”