За футболните фенове, стичащи се за мачовете от Купата на конфедерациите в Бразилия, купуването на билет може и да е лесна работа, но всеки двама от трима от тях няма да успеят да си намерят място за престой в града домакин Ресифе, пише Ройтерс.
Властите изпращат посетителите да преспиват на разстояние до 120 км навътре в страната. Турнирът се смята за нещо като репетиция за Световната купа през 2014 г. За посетителите той може да разкрие нещо, което вероятно ще изненада мнозина: въпреки прекрасните си плажове, климат и легендарна гостоприемност, туризмът в Бразилия бледнее пред този на съседните ѝ страни.
Бразилия заема половината от Южна Америка, но посреща едва 1/5 от международните туристи на континента. Страната на Карнавалите и плажните коктейли изостава от всички държави в Западното полукълбо освен Венецуела по чуждестранни туристи на глава от населението.
Сигурно е, че е все по трудно да се намери човек, съжалил, че е прекарал ваканцията си в Бразилия. Нарастващата средна класа в страната също осигурява достатъчно вътрешно търсене, благодарение на което туристическата ѝ индустрия вече е шестата по големина в света. Заради това търсене цените нарастват, конкуренцията отслабва, а външният дефицит се увеличава.
През последните пет години чужденците, пътуващи до Бразилия, трудно успяват да догонят инфлацията, а самите бразилци все по-често предпочитат да пътуват до Маяма или Лисабон. Слабите позиции на долара напоследък работят в полза на тази тенденция, което води до туристически дефицит от 15,6 млрд. долара за миналата година.
Как така Бразилия, благословена със слънчеви брегове с дължина от 7500 км, славата на Рио де Жанейро и чудесата на Амазонка е в подобна ситуация?
Чуждестранен фен, отправил се за футболен мач в Бразилия, може да даде един от отговорите веднага - още на регистратурата на хотела.
Дори и в най-скъпите хотели в Ресифе да се представиш на английски език може да предизвика празни погледи и засрамени усмивки. Поради размерите, изолацията и неравномерното разпределение на образованието в Бразилия повечето местни жители почти не владеят втори език. Ето защо курортите, ресторантите и туристическите комплекси плащат и вземат сериозни пари за двуезични услуги. Местни бизнесмени твърдят, че ако някой може да си позволи уроци по английски, той едва ли ще работи на регистратурата в хотел. Той по-скоро ще е собственик на хотел.
Недоразумението на входа на хотела обаче е едва първият проблем. Започва се още преди да стъпите в Бразилия с процеса за визите, който е показателен за прословутата бюрокрация в страната. Американците, посещаващи страната, трябва да кандидатстват за виза в консулски отдел и да чакат седмица или повече, за да получат разрешение да влязат в страната. Цената: най-малко 160 долара.
Трудно е да се намери и лесен полет до Ресифе поради бариерите за чуждестранните авиокомпании. От над 100 държави, подписали споразумението за "открито небе" със САЩ, Бразилия е една от малкото, които все още не са го приложили на практика. В резултат на това полетите са до Сао Пауло и Рио, където летищата са претъпкани. Чужденците, посещаващи североизточните части, често трябва да летят на юг, за да хванат свързващ полет от големите центрове в страната, което отнема 6 часа.
С кацането в Ресифе пътешествието далеч не е приключило. Чакането за такси отнема поне половин час заради монопола на летищата - една от безбройните бариери за конкуренцията, увеличаващи цените.
Бразилците твърдят, че за състоянието на туризма им е виновна репутацията на страната от 1990-те години, когато хаотичната икономика и насилието от местни престъпни банди отблъскваха посетителите. Местните власти се надяват Световната купа през 2014 г. да им помогне да подобрят имиджа си.
Проблемите обаче не свършват с репутацията. Според Световния икономически форум природните ресурси на Бразилия за туризъм са най-добрите в света, но конкурентоспособността на туристическата индустрия е едва на 51-о място от140 държави в света. Тежките регулации, високите цени и лошите пътища нареждат Бразилия сред 25-те най-зле представени страни по тези категории, по-ниско от Казахстан и Гамбия.


Русия удари кораб със стоки за украинската армия в Черно море
10 г. по-късно: Влезе в сила системата „бонус-малус“
220 опасни дървета са премахнати от центъра на Варна за близо 3 години
Дунав повиши нивото си с 4 см край Силистра
Стоян Колев се подигра с МВР в социалките
Израел предупреди Хамас да спре с хвърчилата и балоните
Celine след Слиман: Как LVMH задържа растежа въпреки смяната на посоката
Карни: Никога да имаме споразумение на всяка цена
Десетки компании в Китай и Хонконг попаднаха под санкциите на САЩ срещу Иран
Бърнам: Подкрепяме Украйна по всички възможни начини
Най-големият роботизиран паркинг в света побира 2314 коли
Съвременните коли не ръждясват? Само отвън
Производител на прахосмукачки се отказа от автомобилния си проект
Защо фаровете на колите вече са разположени по-високо
Наистина ли можете да смените само една гума?
Вълчев: Новата учебна година ще започне на 15 септември
Къде можете да отидете на почивка в Европа за по-малко от 100 евро на ден?
„Бонус-малус“ влиза в сила след над 10 години дебати
Пусни музиката
Мерц: Германия ще накара извършителите на хибридни атаки да си платят