Porsche успя да постигне успех в милиардно дело, заведено от американски инвеститори по повод придобиването от страна на VW. Porsche Holding е успял да докаже, че Ню Йорк не е правилното място за завеждане на иск за щетите от страна на 26 хедж фонда срещу германската компания, заяви в четвъртък Апелативният съд на Ню Йорк, цитиран от Ройтерс.
Адвокатът на Porsche Робърт Гуфра заяви, че това е "голяма победа". А Джеймс Хютън, адвокат на хедж фондовете, отказа да даде становище. Porsche обаче не може да си поеме дъх за дълго, защото хедж фондовете може да обжалват присъдата в 30-дневен срок пред по-висша инстанция.
Ищците обвиняват Porsche Holding в измами и неоснователно обогатяване във връзка с осъществяването на сделки с акции на Volkswagen през 2008 година. Хедж фондовете говорят за загуба в размер на повече от 1,4 млрд. долара. Porsche твърди от своя страна, че делата, заведени пред съдилищата в Ню Йорк, са недопустими и неоснователни. Местните власти нямали юрисдикцията да разглеждат подобни искове. Това доказателство е успешно за Porsche, заяви Апелативният съд в Ню Йорк и преразгледа по този начин решението на Върховния съд на щата Ню Йорк, който през август отхвърли искане на Porsche за отмяна на иска за измамата.
При продължаващия вече години съдебен спор в САЩ става дума за предполагаемото манипулиране на пазарната цена на обикновени акции на VW с помощта на сложни операции с опции. Porsche Holding е придобил от 2005 г. насам в малки стъпки акции от VW, но през март 2008 г. отрече, че иска да контролира много по-големия концерн от Волфсбург. През октомври 2008 г. базираната в Щутгарт компания извади козовете си - тя обяви, че вече си е осигурила пряк и непряк достъп до почти 75 процента от правата на глас във VW.
Заради съобщението от март обаче много инвеститори на фондовия пазар заложиха на падащи цени на VW. Те продадоха акции на VW с цел да ги купуват обратно по-късно на по-евтина цена. Акциите на VW обаче поскъпнаха до небесата, преминавайки и над 1000 евро, и направиха междувременно концерна от Волфсбург една от най-ценни компании на фондовия пазар в света.
Същевременно Porsche спечели доста пари от своите сделки с опциите и можеше да взема все по-големи заеми, но в резултат на финансовата криза не успя да избегне опита за поглъщане, защото парите в брой в крайна сметка привършиха. Volkswagen се притече на помощ, осигури на Porsche свежи пари и пое първоначално почти половината от изключително печелившия автомобилен бизнес. От лятото автомобилната марка Porsche принадлежи изцяло на концерна от Волфсбург, а Porsche Holding продължава да притежава все още около половината от правата на глас във VW.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
Как да изградим увереност?
преди 13 години Нарочно натискат цената на акциите надолу, за да могат да си позволят да ги погълнат. За какво говорим.... отговор Сигнализирай за неуместен коментар