Alstom представи на Централната жп гара София първия междурегионален влак Coradia Stream за България, съобщават от компанията. Това е първият от общо 35-те електрически мотрисни влака, за които беше сключен договор през април 2025 г.
Новият влак беше представен от министъра на транспорта и съобщенията Георги Пеев, вицепремиера Атанас Пеканов и президента на Alstom за Европа Андрю ДеЛеоне. На територията на страната са доставени общо 12 мотриси, финансирани със средства по Плана за възстановяване и устойчивост. Първите две от тях ще започнат да возят пътници още от 1 септември 2026 г. по линията Перник – София – Пловдив – Свиленград.
12-те мотриси ще бъдат ползвани за маршрути с продължителност до 4-5 часа. Те вече са преминали необходимите тестове за експлоатация в България и имат всички необходими разрешения и сертификати за превоз на пътници по българската железопътна мрежа, съобщават от Alstom.
Мотрисите на Škoda, пуснати в експлоатация в средата на август, и тези на Alstom са първите доставки на нов подвижен състав у нас от 20 години.
„При осигурено финансиране имаме възможност да закупим и допълнителни влакове, което ще ускори програмата за модернизация на подвижния състав. Нашият екип работи денонощно, за да бъдат влаковете доставени, тествани и сертифицирани в срок“, каза транспортният министър Георги Пеев.
Той допълни, че новите влакове на Alstom трябва да бъдат използвани ефективно и да обслужват и по-дълги направления, включително линията до Бургас.
Вицепремиерът Атанас Пеканов отбеляза, че проектът е бил под риск, но днес вече дава възможност за значително подобряване на качеството и комфорта на железопътния транспорт. „През следващите три месеца ще се работи по Социалния план за климата, по който България очаква да получи около 3 млрд. евро, като значителна част от средствата ще бъде насочена към транспорта и повишаването на енергийната ефективност“, каза Пеканов.
Влаковете ще развиват максимална скорост от 160 км/ч. Всеки от тях се състои от шест вагона с капацитет от 325 пътници, 100% климатизиран и с нисък под, който осигурява лесен достъп на пътниците. Пътническата информационна система включва както аудио съобщения, така и динамични визуални дисплеи. Всеки вагон е оборудван с просторни багажни рафтове.
Междурегионалните влакове Coradia Stream за България са оборудвани също с цифрова система за броене на пътници с изключително прецизни сензори, както и с контакти за зареждане на електронни устройства и електрически велосипеди. Всеки влак разполага с четири модерни тоалетни, разпределени равномерно по цялата дължина на композицията, като една от тях е адаптирана за хора с ограничена подвижност. Осигурени са и специални пространства за велосипеди и детски колички.
Договорът, подписан между Министерството на транспорта и съобщенията с консорциума BULEMU, който включва Alstom, е за доставката на 35 електрически междурегионални влака Coradia Stream, както и предоставянето на услуги по поддръжка за период от 15 години. Поддръжката ще се изпълнява от Alstom в партньорство с българската компания RVP Invest, като е изградено специално депо, в което за влаковете ще се грижат около 50 български инженери и служители.


Кои са водещите фактори при покупката на електромобил?
Обявиха кога папата ляга под ножа
Кои са тайните на добрия шофьор?
София оглави престижна класация
Община Варна готви мерки срещу презастрояването
От 1 януари: Нова проверка на IBAN и име спира измамите при банкови преводи
Как се промени Италия, част 3
Как се промени Италия, част 2
Как се промени Италия, част 1
МакНали: Петролният пазар подценява геополитическия риск, част 1
Пет популярни трика, които не трябва да прилагате на колата си
Един от най-спорните автомобили се завърна на сцената
Най-голямата колекция от Mercedes S-Class отива на търг
Електрическият Citroen 2CV излиза след 2 години срещу 15 000 евро
Peugeot показа най-мощния си модел
След като загуби попечителство: Майка уби 4-годишната си дъщеря и се самоуби
Джордж Клуни с първи коментар за смъртта на Пресли Гербер
Роботи ще зареждат рафтове в Дания следващата година