Пентагонът и Toyota Motor Corp. се опитват да се справят с китайския монопол в добива на редки метали, пише Bloomberg.
Американското министерство на отбраната и най-големият азиатски автомобилопроизводител подкрепят канадските миннодобивни компании Ucore Rare Metals Inc. и Matamec Explorations Inc., които разработват залежи на редки метали в Северна Америка.
Редките метали са сравнително слабо разпространени представители на 17 химически елемента със сходна структура, които са ключови за производството на редица продукти – от вятърни турбини до мощни магнити, използвани при производството на коли и оръжия.
Производителите по света се опитват да намерят алтернативни доставчици, след като през 2010 г. Китай понижи износа на тези суровини отчасти, за да ги консервира за собствената си индустрия.
Към настоящия момента азиатската страна задоволява около 95% от глобалното потребление като от 1990 г. е утроила пазарния си дял. Това от своя страна крие рискове за производителите на следващото поколение вятърни турбини и екологично чисти осветителни тела.
„Не може да вземете инвестиционно решение да произвеждате нещо, ако не сте сигурни, че доставките на необходимите ви суровини са сигурни“, казва Джак Лифтън, от Institute for the Analysis of Global Security, изучаващ връзката между доставките на суровини и глобалната сигурност.
„Ако имахме устойчиви местни доставки на редки метали, General Electric можеше да реши сам да произвежда магнитите, които сега внася“, допълва той.
От над 400-те потенциални находища на редки метали по света едва 5 или 6 са достатъчно големи и са разработени до степен, че да говорим за производство, казва Гарет Хач, съосновател на Carpentersville, цитирайки проучване на Technology Metals Research LLC.
През последните 2 години цените на редките метали останаха волатилни. След като през 2010 г. Пекин наложи ограничения върху износа на тези суровини, цените им се повишиха над 10 пъти.
„Редките метали никога няма да са достатъчно и цените ще останат високи“, коментира Лифтън. „Това е положението“.
Добивът трябва да се увеличи, за да задоволим нарастващото търсене на развиващите се пазари, коментира Лифтън.
Китай не е идентифицирал нови залежи на редки метали и може да изразходва наличните находища в рамките на 5 до 30 години. Добивът на редки метали извън Китай се очаква да нарасне петкратно и към 2016 г. да достигне 31% от глобжалните доставки, допълва той.


Треньорът на България: В живота има по-стойностни неща от една загуба или победа
Седмичен хороскоп 28 септември - 4 октомври 2026
Нов крах за националите по футбол! Загубиха за първи път в историята си от Люксембург
Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Ердоган: Принципът "силният над слабия" влияе все повече върху международните отношения
9 модни находки, които ви състаряват – ето с какво да ги замените
Пълнолуние в Овен – как ще се отрази на всяка зодия
Какво стои зад необичайната смърт на стотици малки китове в Патагония?
преди 13 години То решението е просто и е намерено отдавна - рециклиране. Специално металите могат да се използват неограничен брой пъти. Само дето няма големи печалби, както при сладките концесии за добив. отговор Сигнализирай за неуместен коментар