В една година, която се оказа разрушителна за световната петролна и газова индустрия, сега се появяват тревожни признаци, че производителите от Северно море губят множество поръчки от една от ключовите за тях износни дестинации.
Вносът на петрол от Северно море за Азия отбеляза 5-годишно дъно през октомври. В рамките на целия месец са били доставени общо 1,5 млн. барела за региона. Все още не е ясно дали това е предизвикано от новия ръст в броя на заразените с коронавирус или е някаква дългосрочна тенденция, пише в коментар за Oilprice Вананд Меликсетиян.
Преди около пет години Китай почти не купуваше товари от Северно море, приемаше само случайни доставки веднъж на тримесечие. На фона на множество смущения на пазара през тази година китайските независими рафинерии започнаха да обръщат внимание на класовете от норвежкия и британския континентален шелф. Сортовете Grane, Flotta, Balder, Ekofisk, Oseberg, Troll, Johan Sverdrup - всички те намериха своето място на пазара. Приблизително по същото време южнокорейските рафинерии започнаха да купуват норвежки петрол, който смесват с домашни сортове.
Съгласно споразумението за свободна търговия от 2012 г. между Европейския съюз и Южна Корея, износителите от Forties, най-голямото петролно поле в Северно море, могат да изнасят суровина без данъци, с идеята да наложат на азиатските пазари своята продукция.
петрол
През 2019 г. страните от Източна Азия внасят 74% от целия петрол, добит във Forties, като приблизително половината от тези количества са насочени към Китай.
Откриването на полето Johan Sverdrup в Северно море допълнително изостря апетита на азиатските рафинерии към петролните сортове в региона. Сортът Sverdrup, с 0,8-процентно съдържание на сяра, се превърна в пряк конкурент на руския Урал на европейския пазар.
Но норвежкият сорт се пренасочи от вече наситения с петрол европейски пазар към Азия, където се класира на второ място в списъка с класовете, внасяни в най-големи количества от местните независими рафинерии през пролетните месеци на 2020 г. – единствено ESPO се радва на по-големи вносни обеми.
В много отношения настоящият спад на износа на петрол от Северно море към Азия се дължи на укрепването на фючърсите на сортовете Брент и Дубай.
Сега, изправени пред отслабващото търсене в Азия, петролните производители от Северно море са принудени да търсят купувачи в Европа. Противно на досегашната тенденция, 30% от произведените в тези полета количества петрол са насочени към Великобритания. Петролът, който е доставен на европейските рафинерии от Северно море представлява 62% от общите експортни количества на региона.
В крайна сметка сортът Sverdrup остава единственият, добиван в Северно море, който запазва своята привлекателност на международните пазари.


Всеки втори млад човек у нас живее в пренаселено жилище
България изхвърля 109 кг храна на човек годишно: как се вписваме в европейската картина
Сметище изникна върху гробове в Централните гробища – Варна
Плащаме 80% по-скъпо брашно от гърците
България предава на Гърция 48 исторически реликви срещу тленните останки на цар Самуил
Bentley пусна първата си изцяло електрическа кола, част 2
Bentley пусна първата си изцяло електрическа кола, част 1
Г. Попов: Терминът свръхпечалба не съществува, държавата атакува "белия" бизнес
Lindt понижава цените поради спад в търсенето на шоколад
Четири сценария за наследник на Кристин Лагард начело на ЕЦБ
Renault Initiale - забравеният прототип с V10 от Формула 1
Tesla огложи представянето на Roadster с две седмици
Китайски луксозен SUV се запали заради чужда батерия
Volkswagen разкри дизайна на електрическия Tiguan
Механик натрупа 7000 eвро глоби с кола на клиент
Тайната операция на ЦРУ: как се опитаха да извадят съветска подводница от 5000 м дълбочина
САЩ отлагат доставката на 66 F-16 за Тайван: първите изтребители вече се върнаха
Джиджи Хадид със снимки от ЧРД на дъщеря си
Роди се бебето на Дилън Спраус и Барбара Палвин