В една година, която се оказа разрушителна за световната петролна и газова индустрия, сега се появяват тревожни признаци, че производителите от Северно море губят множество поръчки от една от ключовите за тях износни дестинации.
Вносът на петрол от Северно море за Азия отбеляза 5-годишно дъно през октомври. В рамките на целия месец са били доставени общо 1,5 млн. барела за региона. Все още не е ясно дали това е предизвикано от новия ръст в броя на заразените с коронавирус или е някаква дългосрочна тенденция, пише в коментар за Oilprice Вананд Меликсетиян.
Преди около пет години Китай почти не купуваше товари от Северно море, приемаше само случайни доставки веднъж на тримесечие. На фона на множество смущения на пазара през тази година китайските независими рафинерии започнаха да обръщат внимание на класовете от норвежкия и британския континентален шелф. Сортовете Grane, Flotta, Balder, Ekofisk, Oseberg, Troll, Johan Sverdrup - всички те намериха своето място на пазара. Приблизително по същото време южнокорейските рафинерии започнаха да купуват норвежки петрол, който смесват с домашни сортове.
Съгласно споразумението за свободна търговия от 2012 г. между Европейския съюз и Южна Корея, износителите от Forties, най-голямото петролно поле в Северно море, могат да изнасят суровина без данъци, с идеята да наложат на азиатските пазари своята продукция.
петрол
През 2019 г. страните от Източна Азия внасят 74% от целия петрол, добит във Forties, като приблизително половината от тези количества са насочени към Китай.
Откриването на полето Johan Sverdrup в Северно море допълнително изостря апетита на азиатските рафинерии към петролните сортове в региона. Сортът Sverdrup, с 0,8-процентно съдържание на сяра, се превърна в пряк конкурент на руския Урал на европейския пазар.
Но норвежкият сорт се пренасочи от вече наситения с петрол европейски пазар към Азия, където се класира на второ място в списъка с класовете, внасяни в най-големи количества от местните независими рафинерии през пролетните месеци на 2020 г. – единствено ESPO се радва на по-големи вносни обеми.
В много отношения настоящият спад на износа на петрол от Северно море към Азия се дължи на укрепването на фючърсите на сортовете Брент и Дубай.
Сега, изправени пред отслабващото търсене в Азия, петролните производители от Северно море са принудени да търсят купувачи в Европа. Противно на досегашната тенденция, 30% от произведените в тези полета количества петрол са насочени към Великобритания. Петролът, който е доставен на европейските рафинерии от Северно море представлява 62% от общите експортни количества на региона.
В крайна сметка сортът Sverdrup остава единственият, добиван в Северно море, който запазва своята привлекателност на международните пазари.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив
София сред най-евтините европейски градове за уикенд туризъм