Германският автомобилен концерн Volkswagen AG отчете оперативна загуба в размер на 3,48 млрд. евро за третото фискално тримесечие. Резултатът на най-големия автомобилен производител в Европа е по-слаб от предварителните консенсусни очаквания на анализаторите, които предвиждаха загуба в размер на 3,27 млрд. евро, предава Bloomberg.
След данъчните отчисления загубата възлиза на 1,7 млрд. евро.
Това е първата тримесечна загуба за компанията от 15 години насам. Преди година концернът отчете печалба от 3,23 млрд. евро.
„От една страна, данните показват основната сила на Volkswagen Group, а от друга, става ясно първоначалното въздействие на сегашната ситуация", посочва в изявление главният изпълнителен директор на Volkswagen Матиас Мюлер.
Историческата загуба се случва на фона на разрастващия се скандал, след като стана ясно, че германският концерн е използвал софтуер, за да манипулира резултатите от тестове за отделяните вредни емисии.
VW обяви още, че ще намали целта си за резултатите за 2015 г., пояснявайки, че печалбата преди лихви и данъци ще спадне „значително".
Volkswagen изгуби около 21 млрд. евро пазарна капитализация, откакто скандалът стана обществено достояние на 18 септември. В ранната сесия днес акциите на компанията се повишиха с 3,3% до 108,6 евро за брой във Франкфурт.
Експерти твърдят, че разходите около скандала са трудно изчисляеми. Анализатори очакват, че сумата от 6,7 млрд. евро, която концернът задели, няма да стигне, за да се понесат последиците от аферата. Оценките за необходимата сума варират в диапазона между 20 и 80 млрд. евро.
Не е ясно и как скандалът ще се отрази на продажбите на останалите марки на компанията. Досега те са сравнително стабилни. До края на септември на годишна база VW отчита спад от 1,5 на сто, но това се дължи преди всичко на колебливите продажби в Китай, където икономиката се влошава.
Развитието на скандала във Volkswagen може да следите тук


Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Българите са сред най-малкото пътуващи с влак в ЕС
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Заплахата на Си затвърди Тайван като главен риск в отношенията между САЩ и Китай
Си обеща, че Китай ще отвори икономиката си още повече към света
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Панчугов пита: Какви щети ще нанесе двойнствената политика на Радев?
Ботев Вр спечели срещу Монтана в дербито на Северозапада
Община Велинград доброволно пресуши Клептуза: Кой е наредил строителни дейности?