Германският автомобилен концерн Volkswagen AG е принуден да увеличи над два пъти провизиите си заради избухналия световен скандал със софтуер, намаляващ показанията за замърсяващите емисии на дизелови автомобили.
Сега базираната във Волфсбург компания увеличава заделените провизии за справяне с измамата до 16,2 млрд. евро, докато предишните изчисления бяха за сума до 6,7 млрд. евро, става ясно от съобщение на концерна.
Освен това най-големият европейски автомобилен производител свива годишния си дивидент с 97% до 0,17 евро на привилегирована акция, след като отчете оперативна загуба от 4,07 млрд. евро за миналата година. През 2014 г. компанията отчете печалба от 12,7 млрд. евро. Преди година бяха изплатени рекордни дивиденти в размер на 4,86 евро за привилегирована акция.
Акциите реагираха с понижения, като към 17,00 часа българско време се търгуваха със спад от 5,6 на сто. Впоследствие спадът бе почти неутрализиран.
„Настоящата криза, както доказват и представените днес данни, има огромно влияние върху финансовите позиции на Volkswagen“, казва главният изпълнителен директор Матиас Мюлер, цитиран от Bloomberg.
Предвид аферата компанията възнамерява да намали и бонусите за висшите си мениджъри с 30 на сто, заяви от своя страна премиерът на Долна Саксония Шефан Вайл. Провинцията е сред големите акционери в концерна.
Приходите на компанията са се увеличили през миналата година с 5,4 на сто до 213 млрд. евро. За текущата година мениджмънтът очаква спад на приходите от до 5% и оперативна възвращаемост в диапазона 5-6 на сто.
Междинният доклад по отношение на вината за Дизелгейт, който трябваше да бъде представен в края на април, отново ще бъде забавен – за неопределено време. Забавянето е свързано с „непредвидими рискове“, тъй като сумите за възможните глоби за компанията може да бъдат увеличени заради подобна публикация.
Световният скандал със софтуер, намаляващ показанията за замърсяващите емисии на дизелови автомобили, избухна през септември миналата година и засегна силно мастодонта с 12 марки - от Audi до Seat, минавайки през луксозния Porsche.
През октомври американската Федерална комисия по търговия (FTC) започна разследване по случая. Късно в четвъртък, броени часове преди края на срока, който бе дал съдията в САЩ за извънсъдебно споразумение, Volkswagen (VW) се съгласи да поправи или да изкупи обратно приблизително 500 хил. дизелови автомобила в САЩ, оборудвани със софтуера за манипулиране на вредните емисии.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Мерките срещу високите цени са взети от френското и немско законодателство
11 съвета от дерматолози за всяка жена над 40
DARA и “Bangaranga” откриха полуфинала на “Евровизия” СНИМКИ/ НА ЖИВО
Деми Мур и Джейн Фонда обраха овациите в Кан