Китай планира да разшири употребата на етанол като автомобилно гориво на цялата територия на страната до 2020 година, като част от борбата срещу замърсяването на околната среда, но и откривайки нови възможности за колосалния излишък от царевица, предаде France press.
В документ на влиятелната Агенция за икономическо планиране (NDRC), която е свързана с енергийната администрация, се предвижда "да се подкрепи до 2020 година употребата на етанол като гориво в цялата страна и осигуряване на пълно базово покритие", като се увеличат промишлените мощности за производство на биогорива, пише БТА.
Биогоривата са едва 1 процент от потребяваните петролни продукти в Китай, който е най-големият автомобилен пазар в света.
След това, до 2025 година, страната ще трябва да положи усилия да произвежда в големи мащаби етанол на основата на целулоза (растителна суровина - бел. ред.) и да усъвършенства технологиите си, за да достигне международните стандарти, се казва в документа.
Целта, разбира се, е да се намалят парниковите емисии, за да се противодейства на замърсяването на атмосферата в големите китайски градове, но също и да се използват по-пълноценно селскостопански продукти с изтекъл срок на годност или в прекомерно големи количества.
Етанолът може да се произвежда от захароза (цвекло, захарна тръстика), но също и от царевица. А Китай притежава колосален излишък от царевица в запасите си, възлизащ на над 200 млн. тона.
Голяма част от реколтите в северната и североизточната част на страната традиционно се изкупуват от производителите от държавни организации, за да се поддържат цените.
Китай преразгледа към понижение прогнозата си за царевичната реколта през 2017-2018 година, но властите обмислят начини за използване на гигантския национален излишък от суровината, чието качество често е ниско и която с течение на времето се разваля.
В дългосрочен план Пекин възнамерява да използва и други съставки, освен царевицата, за производството на биогорива. "Китай произвежда всяка година над 400 млн. тона растителни отпадъци от стърнищата и лесовъдството, от които 30 процента биха могли да се използват за производството на 20 млн. тона биогориво", обяснява енергийната администрация.
В момента потреблението на биогорива в Китай достига 2,6 млн. тона годишно. Страната е третият световен производител - макар и далеч зад Съединените щати и Бразилия - и възнамерява да увеличи производството си до 4 млн. тона до 2020 година.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Скандал около Truth Social: Плащаш и виждаш публикациите на Тръмп по-рано
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност
преди 8 години Биогоривата са едва 1 процент от потребяваните петролни продукти в Китай----хахахаха, абе мислете докато превеждате ... колко да са био ако бяха от петрол, а ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар