Над 270 000 собственици на автомобили Volkswagen с манипулиран двигател са се включили за един месец към колективния съдебен иск в Германия срещу автомобилния гигант, съобщи Франс прес.
Към 2 януари 2019 година общо 373 000 притежатели на такива коли са се вписали в регистъра, открит в края на ноември, посочи говорител на съдебната администрация.
Германската асоциация на потребителите VZBV започна съдебната процедура през ноември в съда в Брауншвайг, на няколко километра от централата на Volkswagen във Волфсбург. Групата призна през 2015 година, че е манипулирала 11 милиона автомобила, от които 2,4 милиона са продадени в Германия.
Съдебната процедура започна, след като в сила влезе промяна в законодателството, позволяваща да се подаде колективен съдебен иск. Тя бе въведена след скандала с манипулираните дизелови двигатели, т.нар. Дизелгейт. Очаква се искът да доведе до най-големия процес в мащабната афера.
Ищците искат да се потвърди, че Volkswagen умишлено е навредил на клиентите си, инсталирайки без тяхно знание софтуер, създаващ впечатлението, че колата им е по-малко замърсяваща, отколкото е в действителност.
Жалбоподателите настояват за обезщетения.
Евентуално положително съдебно решение за принципа на обезвъзмездяване ще даде възможност за индивидуални искове за финансови обезщетения от автомобилостроителя.
От самото начало Volkswagen твърди, че искът е неоснователен.
Присъединяването към колективната процедура ще бъде възможно до деня преди началото на процеса, очакван през 2019 година. Потребителската асоциация обаче призова клиентите си да регистрират жалбите си до 31 декември 2018 година, тъй като е възможно след тази дата Volkswagen да пледира за изтекла давност.
Досега Дизелгейт е струвал на автомобилния гигант над 28 милиарда евро за изтегляне на автомобили и съдебни процедури. По-голямата част от тази сума е изплатена в САЩ, където Volkswagen не само върна парите на близо половин милион клиенти, но и покри до 10 000 долара за лихви и обезщетения.
В Германия Volkswagen плати само две глоби на обща стойност 1,8 милиарда евро и препоръча на германските си клиенти да не правят технически поправки на колите си.
Групата предлага по-скоро подмяна на манипулиращия софтуер и субсидии за връщане на стари коли и придобиване на нов, по-екологично чист модел.
/БТА/


Промяна в движението по пътя Каварна - Варна заради катастрофа
Варненци недоволстват от шума на мотори в късните часове
Европейската комисия кани младите хора от Варна да станат „Млади трансгранични посланици“
Кметът на Варна кани жителите на "Виница" на среща
Джебчии дебнат туристи край Археологическия музей във Варна
Технологиите поведоха спадовете в Азия
"Елаците-Мед" планира мащабни инвестиции и добив на 190 млн. т руди до 2041 г.
Хуманоидните роботи ще са следващият голям балон
ОАЕ прекъсват икономическите връзки с Иран след ракетна атака
Борбата с българската олигархия може да остане само една мечта
Skoda се насочва към природен газ въпреки загубата на мощност
Радикална промяна за новия Hyundai Tucson – той е квадратен
Китайски гиганти пренасят спора си в Европа
Близо милион автомобила са изтеглени по странна причина
Brabus махна покрива на най-дивото си творение с V12
Синдикат: Категорично казваме "не" на либералния подход в училище
При риболов: Американка с три деца се удави, спасявайки 7-годишния си син
МОН предлага единен инструментариум за проследяване на детското развитие
Руски ветроход отплава към Северна Корея за необичайна "мисия на добра воля"
Демерджиев за иранската заплаха към "Безмер": Взети са всички възможни мерки