Един от най-упоритите въпроси към американския технологичен стартъп Lyft Inc., докато той офертира първоначалното си публично предлагане на инвеститорите, е как ще продължи да работи на значителна загуба. В четвъртък Lyft заяви пред многобройни потенциални акционери да очакват спад на разходите през следващата година, предава Bloomberg, позовавайки се на свои източници.
Ръководителите на Lyft са отговаряли на редица въпроси на събитие за инвеститори в Ню Йорк. Те са заявили, че 2019 г. ще бъде пиковата година за инвестициите, твърдят участници, включително Шон Ким, финансов анализатор за Gabelli Funds. Lyft е пояснила, че първичното публично предлагане, в рамките на което се стреми да набере 2,1 млрд. долара, трябва да осигури целия капитал, от който ще се нуждае бизнесът.
Споделеното пътуване все още не се е доказало като устойчив бизнес. Опасенията за увеличаване на загубите продължават да измъчват Lyft и неговия по-голям конкурент Uber Technologies Inc., който се очаква да осъществи собственото си IPO през следващия месец.
Lyft загуби 991 млн. долара при приходи от 2,2 млрд. долара през миналата година. И въпреки това интересът на инвеститорите е висок. Базираната в Сан Франциско компания се очаква да оцени акциите си на 28 март и да започне да се търгува на Nasdaq на следващия ден. Говорител на Lyft отказа да коментира темата.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
Как да изградим увереност?