Усилията на Nissan Motor да спре спада на продажбите на ключовите ѝ пазари са колебливи, което принуди производителя на автомобили да свие прогнозата за годишната си печалба за втори път и да намали дивидента за инвеститорите в края на годината, включително за главния акционер и партньор Renault, пише Bloomberg.
Финансовият отчет изпрати цената на акциите на френския автомобилен производител до най-ниското ѝ ниво в рамките на дневната търговия от седем години насам и подчерта взаимозависимостта на компаниите. Очаква се този петък Renault, която притежава 43% от Nissan и разчита на дивидентите, да отчете по-слаби приходи за 2019 г. спрямо предходната.
През последните 15 месеца партньорите се борят с нестабилността, свързана с проблемите на най-високо мениджърско ниво след ареста на бившия председател Карлос Гон. Nissan намали прогнозата за годишната си оперативна печалба до 85 млрд. йени (774 млн. долара) спрямо предишната за 150 млрд. йени, тъй като продължава да отчита спад на продажбите в САЩ, Япония и Европа.
Чрез намаляването на дивидента до най-ниското му ниво от 2011 г. и следването на обявения по-рано план за съкращаване на 12 500 работни места в глобален мащаб, Nissan се опитва да освободи средства за инвестиции в технологии от следващо поколение. Те са необходими, за да може компанията да остане конкурентоспособна в области като електромобилите и автономните коли.
„За съжаление, нашето бизнес представяне се влоши повече, отколкото очаквахме, но няма да се откажем от инвестициите в бъдещето“, коментира главният изпълнителен директор Макото Учида на пресконференция в централата на компанията в Йокохама.
Резултатите и прогнозата подчертават предизвикателствата пред Учида, който пое ръководния пост през декември и обеща да обяви през май ревизирания средносрочен план за Nissan и продължаващия две десетилетия алианс с Renault, която също наскоро назначи нов главен изпълнителен директор.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
Как да изградим увереност?