Volkswagen Group, компанията майка на испанския автомобилен производител Seat, призова Брюксел да се ангажира твърдо с подкрепата на потенциален проект за производство на електромобили в Испания, заяви главният изпълнителен директор на германския концерн Херберт Дийс, цитиран от Ройтерс.
Испанското правителство обяви в четвъртък (4 март), че ще използва средства от Европейския съюз (ЕС), за да създаде публично-частен консорциум заедно със Seat и енергийната компания Iberdrola, който ще изгради първата в страната фабрика за батерии за електрически превозни средства.
Миналата година Seat обяви, че обмисля да започне производството на електромобили в Испания от 2025 г., като добави, че ще се нуждае от публична подкрепа, докато конкурентите увеличават производството на автомобили с алтернативно задвижване в отговор на по-строгите регулации относно емисиите в ЕС.
Дийс посочи по време на конференция в завода на Seat в Марторел, близо до Барселона, че проектът ще включва и производството на батерии, като ще се възползва от средствата на ЕС, отпускани на страните за възстановяване от пандемията от коронавирус, подчертавайки, че е необходима още подкрепа.
„Надяваме се на готовността на Европейската комисия да позволи на този водещ проект, който е от историческо значение за Испания и Европа, да стане реалност“, изтъкна Дийс. „Успешната трансформация на испанската автомобилна индустрия ще зависи от ясния ангажимент на ЕК“, добави още той.
Като втори по големина производител на автомобили сред страните в Европа, Испания има потенциала да се превърне в своеобразен хъб за електрическата мобилност, заяви ръководителят на Volkswagen. Понастоящем електрическите автомобили с марка Seat се сглобяват в Германия и Словакия.
Председателят на Seat Уейн Грифитс заяви, че неговата компания търси съюз с Iberdrola, Telefonica и Caixabank, както и с други испански компании, за да постигне своите цели относно електрическата мобилност.
По време на конференцията в завода на Seat, испанският крал Фелипе VI заяви, че стратегията на неговата страна за разработване на електромобили е „необратима“ и че властите ще предоставят пълната си подкрепа на автомобилния сектор, който е отговорен за 8% от брутния вътрешен продукт на Испания.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата