Италианският стартъп за батерии за електромобили Italvolt избра швейцарската инженерна компания ABB във връзка със своя план за изграждане на фабрика в Северна Италия, съобщава Automotive News Europe.
Като част от споразумението ABB ще осигури решения, свързани с дизайна и енергийното управление, производствената оптимизация, роботиката, автоматизацията и управлението на данните, посочват от Italvolt.
Стартъпът, основан и ръководен от шведския бизнесмен Ларс Карлстрьом, планира да инвестира 4 млрд. евро за изграждането на производствено съоръжение за батерии за електрически превозни средства край Торино, за да отговори на нарастващото търсене на литиево-йонни батерии от страна на европейската автомобилна индустрия.
Когато бъде завършена, фабриката ще разполага с производствен капацитет от 45 гигаватчаса, което ще покрие търсенето на батерии за 500 хил. превозни средства годишно. Първият етап от изграждането на проекта трябва да бъде приключен през 2024 г.
Italvolt заяви, че се очаква в съоръжението да работят 4 хил. души. Компанията ще използва като доставчик за своето бъдещо съоръжение звеното за роботика Comau на автомобилния концерн Stellantis.
Britishvolt, посестримо дружество на Italvolt, заяви, че планира да изгради завод за батерии за 2,6 млрд. паунда (3,6 млрд. долара) в Англия. Британският стартъп подписа споразумение със Siemens през януари, свързано с разработването на технология за литиево-йонни батерии в своята бъдеща фабрика. Сделката ще помогне на Britishvolt да планира предварително производствените процеси още преди старта на изграждането на предприятието и да оптимизира дизайна и ефективността, според The Energyst.


Русия сваля стандарта на горивото в кризата
Закопчаха петима мъже с дрога във Варна
РЗИ : Възрастните, децата и хронично болните са най-застрашени в жегата
Йотова стана "Доктор хонорис кауза" на церемония в БАН
Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
Великобритания разширява военните способности с дронове, AI
Торстен Слок очаква ЕЦБ да вдигне лихвата през септември
България е плаха пред европейските институции, бизнесът не знае как работят
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 1
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Как да носим правилно бялата риза
Задържаха румънец, призовавал към убийства, палежи и екстремистко насилие
Най-кошмарният супергерой? Хлебарка с водолазен костюм
Криза в британския флот: готовността на бойните подводници отново е нулева