Италианският стартъп за батерии за електромобили Italvolt избра швейцарската инженерна компания ABB във връзка със своя план за изграждане на фабрика в Северна Италия, съобщава Automotive News Europe.
Като част от споразумението ABB ще осигури решения, свързани с дизайна и енергийното управление, производствената оптимизация, роботиката, автоматизацията и управлението на данните, посочват от Italvolt.
Стартъпът, основан и ръководен от шведския бизнесмен Ларс Карлстрьом, планира да инвестира 4 млрд. евро за изграждането на производствено съоръжение за батерии за електрически превозни средства край Торино, за да отговори на нарастващото търсене на литиево-йонни батерии от страна на европейската автомобилна индустрия.
Когато бъде завършена, фабриката ще разполага с производствен капацитет от 45 гигаватчаса, което ще покрие търсенето на батерии за 500 хил. превозни средства годишно. Първият етап от изграждането на проекта трябва да бъде приключен през 2024 г.
Italvolt заяви, че се очаква в съоръжението да работят 4 хил. души. Компанията ще използва като доставчик за своето бъдещо съоръжение звеното за роботика Comau на автомобилния концерн Stellantis.
Britishvolt, посестримо дружество на Italvolt, заяви, че планира да изгради завод за батерии за 2,6 млрд. паунда (3,6 млрд. долара) в Англия. Британският стартъп подписа споразумение със Siemens през януари, свързано с разработването на технология за литиево-йонни батерии в своята бъдеща фабрика. Сделката ще помогне на Britishvolt да планира предварително производствените процеси още преди старта на изграждането на предприятието и да оптимизира дизайна и ефективността, според The Energyst.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Карди Би решила да даде втори шанс на Стефон Дигс
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?
Германската Aaronia представи нови технологии за борба с дронове
Кремъл: Без преговори преди Украйна да се изтегли от Донбас