Главният изпълнителен директор на германската автомобилна група Volkswagen AG Херберт Дийс призова за повече диалог с Китай, предупреждавайки, че конфронтация с Пекин може да застраши растежа, просперитета и заетостта в Германия. Той визира производствените мощности на най-големи производител на леки коли в Европа в полемичния Синдзян-уйгурски автономен регион, който стои в основата на конфликта между Запада и Пекин заради отношението на Китай към уйгурите, съобщава ntv, цитирайки интервю на Дийс за Spiegel.
Германецът изрази загриженост относно отношението на коалиционното правителство в Берлин спрямо Китай, като заяви, че може да се намери решение на проблема, но „трябва да се водят дискусии и вие трябва да разберете икономическите последици“.
Според ръководителя на Volkswagen, ако Германия загърби Китай, това ще забави икономическия ѝ растеж, ще повлияе на просперитета и заетостта на страната.
„Ролята на Китай в икономиката на Германия е изключително подценена“, изтъква Дийс. По думите му Volkswagen разполага с 20-30 хил. технологични разработчици в Германия, като поне половината от тях работят и с клиенти от Китай.
Около 4 млрд. евро печалба се генерира от Германия заради Китай всяка година, изтъква Дийс, добавяйки, че голяма част от бонусите на мениджърите на Volkswagen идват от азиатската страна.
Инфлацията в Германия би се ускорила допълнително без сделките с Китай, предупреждава шефът на Volkswagen.
По думите на Дийс Китай се е отворил икономически при президента Си Дзинпин. Вероятно страната ще продължи да се развива положително и можем да допринесен за промяната като бъде представени на местно ниво, добавя германецът.
През май Дийс заяви, че Volkswagen планира да продължи дейността си в завода си в региона Синдзян въпреки твърденията за нарушаване на човешките права там. От 2013 г. насам групата управлява завод в Урумчи – столицата на региона, където западни държави и групи в сферата на човешките права твърдят, че етническите уйгури са подложени на изтезания и задържане.
„Вярвам, че присъствието на SAIC Volkswagen води до подобряване на ситуацията за хората“, казва главният изпълнителен директор Херберт Дийс.
Наскоро САЩ наложиха забрана за внос на продукти, произведени в Синдзян.
„И до ден днешен съм на мнение, че трябва да останем там, защото оттеглянето ни не е от полза за никого“, изтъкна шефът на Volkswagen . „Можем да гарантираме, че там няма принудителен труд“, добавя той.
Китайският пазар е изключително важен за Volkswagen. Базираната във Волфсбург компания е пазарен лидер там. Въпреки коронавирусните мерки през последните няколко месеца и икономическото забавяне в Китай Дийс е уверен, че страната ще остане двигател на растежа.


Езиковата мрежа на мозъка е по-голяма, отколкото се смяташе, откриха учени
ЦИК: Машините, на които ще гласуваме през октомври, са с изтекла гаранция
Портних: Дори картинките не са на Коцев. Ние му ги оставихме. Той просто ги наследи.
Златен медал: Стилияна Николова е световна шампионка на бухалки
На 28 юли 2061 човечеството ще види Халеевата комета
Образованието в ерата на изкуствения интелект: Учителят вече има нова роля
Как трябва да изглеждат централните банки на 21 век?
Великобритания трябва да се адаптира към горските пожари, те няма да изчезнат
Светът трябва да има думата относно Ормузкия проток
Икономическата разлика между Америка и Европа опира до толерантността към риска
13-те най-интересни класики от супертърга в Пебъл Бийч
Автомобилната жабка е създадена за нещо, което вече почти никой не ползва
Ason Martin направи най-мощния автомобил в света с преден двигател
Пространство, разход на гориво и цена: кой компактен SUV предлага най-много?
Скрита функция на подглавниците спасява човешки живот
Украински войници лекуват стреса със сесии с шамани и аяхуаска
Билки и подправки с диуретичен ефект
Преди 25 години се появяват първите поддръжници на "Кръв и чест" в България
Йотова похвали ансамбъла ни по художествената гимнастика
Възрастна двойка загина в пожар в Гърция