Главният изпълнителен директор на германската автомобилна група Volkswagen AG Херберт Дийс призова за повече диалог с Китай, предупреждавайки, че конфронтация с Пекин може да застраши растежа, просперитета и заетостта в Германия. Той визира производствените мощности на най-големи производител на леки коли в Европа в полемичния Синдзян-уйгурски автономен регион, който стои в основата на конфликта между Запада и Пекин заради отношението на Китай към уйгурите, съобщава ntv, цитирайки интервю на Дийс за Spiegel.
Германецът изрази загриженост относно отношението на коалиционното правителство в Берлин спрямо Китай, като заяви, че може да се намери решение на проблема, но „трябва да се водят дискусии и вие трябва да разберете икономическите последици“.
Според ръководителя на Volkswagen, ако Германия загърби Китай, това ще забави икономическия ѝ растеж, ще повлияе на просперитета и заетостта на страната.
„Ролята на Китай в икономиката на Германия е изключително подценена“, изтъква Дийс. По думите му Volkswagen разполага с 20-30 хил. технологични разработчици в Германия, като поне половината от тях работят и с клиенти от Китай.
Около 4 млрд. евро печалба се генерира от Германия заради Китай всяка година, изтъква Дийс, добавяйки, че голяма част от бонусите на мениджърите на Volkswagen идват от азиатската страна.
Инфлацията в Германия би се ускорила допълнително без сделките с Китай, предупреждава шефът на Volkswagen.
По думите на Дийс Китай се е отворил икономически при президента Си Дзинпин. Вероятно страната ще продължи да се развива положително и можем да допринесен за промяната като бъде представени на местно ниво, добавя германецът.
През май Дийс заяви, че Volkswagen планира да продължи дейността си в завода си в региона Синдзян въпреки твърденията за нарушаване на човешките права там. От 2013 г. насам групата управлява завод в Урумчи – столицата на региона, където западни държави и групи в сферата на човешките права твърдят, че етническите уйгури са подложени на изтезания и задържане.
„Вярвам, че присъствието на SAIC Volkswagen води до подобряване на ситуацията за хората“, казва главният изпълнителен директор Херберт Дийс.
Наскоро САЩ наложиха забрана за внос на продукти, произведени в Синдзян.
„И до ден днешен съм на мнение, че трябва да останем там, защото оттеглянето ни не е от полза за никого“, изтъкна шефът на Volkswagen . „Можем да гарантираме, че там няма принудителен труд“, добавя той.
Китайският пазар е изключително важен за Volkswagen. Базираната във Волфсбург компания е пазарен лидер там. Въпреки коронавирусните мерки през последните няколко месеца и икономическото забавяне в Китай Дийс е уверен, че страната ще остане двигател на растежа.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Раждаемостта в Китай достигна най-ниското си ниво от 1949 г. насам
Румен Радев подава оставка като президент на България
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Как правилно да четем етикетите на храните?
Зоуи Салдана го направи: Вече е най-касовата актриса в света ВИДЕО
Какво ви очаква в любовта тази седмица?
Откриха над 140 кг наркотик в камион на ГКПП Капъкуле, влязъл от България
България може да въведе дигиталния портфейл до края на 2026 г.