Швейцария планира да въведе данък върху превозните средства, задвижвани чрез електричество и други алтернативни източници на енергия, за да подкрепи финансирането на обновяването и поддръжката на пътната инфраструктура, тъй като приходите от актуалните данъци върху горивата намаляват, съобщава Ройтерс, цитирайки правителството на страната.
Пътната инфраструктура сега се финансира отчасти от данъците върху горива като бензин и дизел, които се очаква да намалеят, докато електромобилите продължават да отнемат от пазарния дял на конвенционалните превозни средства.
Правителството поиска от транспортното министерство да излезе с предложение до края на годината за по-устойчиво финансиране на пътищата.
Новият данък ще се състои от фиксирана сума за изминат километър и ще зависи от категорията превозно средство, като все още се обсъжда как да се приложи облагането, което се очаква да влезе в сила от 2030 г.
Продажбите на превозни средства с алтернативно задвижване - където влизат изцяло електрическите коли, плъгин и обикновените хибриди и колите, работещи на газ – нарастват рязко в Швейцария през 2021 г., като делът им се увеличава до почти 50% от общите продажби. За периода септември-ноември изцяло електрическите превозни средства представляват 18,3% от новите регистрации, а плъгин хибридите – 18%, според данни на Touring Club Switzerland (TCS).
Ш1
„Като се има предвид текущия технологичен напредък, повишеното социално приемане и непрекъснато нарастващия избор на модели електрически превозни средства, развитието на електромобилността напредва по-бързо от очакваното. Прагът от 50%, който повечето пазарни експерти очакваха да бъде достигнат от елкетромобилите едва около 2030 г., сега ще бъде преминат значително по-бързо“, изтъкват от TCS.
Като цяло продажбите на превозни средства в Швейцария забавят ръст през 2021 г. заради коронавирусните огнища, проблемите във веригите на доставка и недостига на полупроводници. Годишните общи продажби в страната нарастват до 238 481 броя през 2021 г., отчитайки лек ръст спрямо 2020 г., като изостават с една четвърто от обемите през 2019 г.
Ш3
Само три автомобилни производители - Tesla, Hyundai и Toyota - отбелязаха увеличение на продажбите в Швейцария в сравнение с 2019 г., докато всички останали концерни отчитат спадове. В края на 2020 г. в Швейцария се предлагат 43 изцяло електрически модела. Година по-късно този брой нараства с 50%.
Лидер при моделите е електрическият седан Tesla Model 3 с 5064 продажби, следван от Volkswagen ID.3 (2419), Skoda Enyaq (2184), Renault Zoe (1557) и Fiat 500 (1465).


Радев от Дъблин: България трябва да превърне географското си разположение в стратегическо предимство
Арестуваха млад провадиец за палежа на две партийни коли в Търговище
УЗФ отваря врати за бъдещите студенти на 19 ноември
Близо 9,5 млн. евро струват на варненци безплатните карти за пенсионери и учащи
Защо Европа изостава от САЩ в иновациите? Дейвид Гулд посочи основните пречки пред бизнеса в „Светът е бизнес“
Две години опит с AI дават преднина, която трудно се наваксва в момента
Разходите за отбрана не бива да стават заложник на конфликта с Иран
От научната фантастика към бизнеса и медицината: достиженията на бъдещето вече са тук
Burberry се възползва от завръщането на тренчкотите, а Coach - от достъпния лукс
34 експерти, 5 дискусионни панела и ключови инвестиционни теми на 15-ото издание на Investor Finance Forum
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов остава във Формула 2 и догодина
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Депутатите подкрепиха акциз до 6000 евро за мощните коли
Наем или покупка на машини: кой е по-разумният избор?
Край на сагата: Шефът на Nvidia подава оставка
От утре: МВР отново приема заявления за 10-годишни паспорти