Автомобилният концерн Stellantis NV стартира преговори с френските доставчици на компоненти Faurecia и Michelin за придобиване на „съществен“ дял в тяхното съвместно предприятие Symbio, производител на системи с горивни клетки за водородна мобилност, съобщава Ройтерс.
Stellantis, третият по големина производител на автомобили в света, пусна в продажба задвижвани с водород микробуси със среден размер в края на миналата година и иска да разшири гамата от автомобили с подобно задвижване в Европа през 2024 г. и в САЩ през 2025 г., „като същевременно проучва допълнително възможностите за тежкотоварни автомобили“.
Главният изпълнителен директор на Stellantis Карлос Таварес каза, че техническата пътна карта на Symbio "перфектно" съответства на плановете за внедряване на водород на автомобилния концерн в Европа и в САЩ.
„Този ход ще насърчи скоростта на развитие при предоставянето на продукти с ниски нива на емисии на нашите клиенти, отвъд традиционните електрически превозни средства“, изтъква Таварес.
Навлизането на Stellantis "ще ускори и глобализира растежа на Symbio", посочва от своя страна изпълнителният директор на Faurecia Патрик Колер.
По-рано тази година Symbio обяви своя проект HyMotive за ускоряване на индустриализацията, с план за увеличаване на общия производствен капацитет във Франция до 100 хил. системи годишно до 2028 г., като същевременно генерира 1000 допълнителни работни места.
Сделката, за която не бяха предоставени финансови подробности, се очаква да бъде финализирана през първата половина на следващата година, става ясно от съвместното заявление на трите компании.
През октомври Европейската комисия (ЕК) осигури 213 млн. евро на Faurecia за нейната водородна програма Hydrogen IPCEI. Проектът предвижда да се разработят нови поколения водородни резервоари, както газообразни, така и течни, до края на 2027 г.
През юли ЕК упълномощи 15 държави членки от Европейския съюз (ЕС) да осигурят публично финансиране до 5,4 млрд. евро по програмата за проекти от общ интерес в подкрепа на развойната дейност и внедряването на водородни технологии в региона.
Други френски компании като Gaztransport & Technigaz и McPhy Energy също са получили средства за разработване на гигафабрики за водородни проекти като част от схемата IPCEI.


Иван Иванов се класира за четвъртфиналите на турнир в Испания
Община Варна е домакин на национална конференция за промяна на обучението в предучилищна възраст
ПБ: Оптималният срок за ВСС е юли, главен прокурор - през септември
Ограничения за стрелба над села възпрепятстват защитата от градушки
НС прие на първо четене и трите законопроекта за промени в Закона за съдебната власт
Хуманоидните роботи ще дадат тласък на доминацията на Китай в износа
Siemens Energy: Търсенето на газови турбини за AI центрове е много силно
Coach стана хит сред Gen Z, а Shein и Temu отварят „кутията на Пандора“
Siemens: Има нарастваща инфлация и ще се задържи известно време
Г. Захариев: AI печалбите засенчват войната в Залива
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Съдът пак отказа домашен арест на подсъдимия за катастрофата със Сияна
Мениджър от АЕЦ "Козлодуй" получи инфаркт, транспортираха с въздушна линейка
Министър Абровски обеща: Ще се изсветли цялата верига на доставки ВИДЕО
БАБХ спря от продажба над 500 кг храна от магазин в Хасково