През 2023 г. в рамките на Европейския съюз (ЕС) са регистрирани 1 548 417 нови леки коли без емисии, като делът на превозните средства с екологично задвижване достига 14,5% от общите регистрации в региона, съобщава Евростат.
При продажбите на нови напълно електрически и водородни коли – задвижванията, попадащи в категорията на леките коли без емисии, България заема последно място сред страните от ЕС по обем на продажбите.
При продажбите на коли, които не отделят емисии, лидер е Швеция, където делът на тези превозни средства от общите продажби достига 38,6% през 2023 г. Страната е следвана от Дания (36,1%) и Финландия (33,8%).
При другите категории Евростат посочва, че в блока през 2023 г. са регистрирани общо 100 817 нови малки тежкотоварни превозни средства (с маса до 3,5 тона), 5262 нови автобуси, 4037 нови тежкотоварни камиона (с маса над 3,5 тона) и 899 трактора.
Динамика в дела на регистрираните нови моторни превозни средства без емисии в ЕС през 2013-2023 г. Графика: Евростат
Общите обеми на регистрации на нови леки коли без емисии са около 70 пъти по-високи от тези през 2013 г. и 11 пъти по-големи спрямо 2018 г. Делът на новите екологични автобуси междувременно нараства до 15,3% спрямо 0,5% за 2013 г. Леките екологични камиони вече достигат дял от 7,3%, докато делът на големите тежкотоварни превозни средства без емисии нараства до 3,2% от 0,5% десет години по-рано.
Дял на хибридните и изцяло електрическите леки коли, регистрирани на първичния пазар в ЕС през 2023 г. Графика: Евростат
През 2023 г. в ЕС са регистрирани общо 10,7 млн. нови леки коли, от които 34,5% се движат само с бензин. Това задвижване остава най-популярното на европейския пазар, следвано от хибридите (34,5%), напълно електрическите коли (14,5%) и дизеловите автомобили (14,3).
Финландия е страната, която отчита най-голям дял на хибридите и изцяло електрическите коли (78%) при общите продажби на леки автомобили за 2023 г. Тя е следвана от Швеция (69%) и Нидерландия (68%). България е последна с дял от 7%, като преди страната ни се нареждат Чехия (20%) и Хърватия (28%).


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Брад Пит искал да се самоубие
Новолунието в Лъв променя живота на част от зодиите
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
преди 1 година Байгън ми идва вече този "зелен хайвер". Защо толкова нагло и упорито ни го пробутват? Под загриженост за екологията и особено за борбата С климата, могат да ни пробутват всакаквифъшкии, било в целофан или не. Вижте само на какво прилича г-жа 360 градуса и повече нито дума. Не желая градски автомобил и точка! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година *без емисии от ауспух отговор Сигнализирай за неуместен коментар