IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Start.bg Posoka Boec Megavselena.bg Chernomore

Американските мита костват на Kia 2,3 млрд. долара през 2025 г.

Южнокорейският автомобилен производител ще въведе стимули за увеличаване на продажбите заради засилването на конкуренцията

12:35 | 28.01.26 г. 4
Снимка: Bloomberg L.P.
Снимка: Bloomberg L.P.

Американските мита са коствали на Kia Motors 3,3 трлн. вона (2,3 млрд. долара) през миналата година, като южнокорейският автомобилен производител обяви, че ще въведе стимули за увеличаване на продажбите заради засилването на конкуренцията.

Ударът от митата, наложени от американския президент Доналд Тръмп, възлиза на около 1 трлн. вона само през четвъртото фискално тримесечие, съобщава Bloomberg. Това води до 32% спад на оперативната печалба на Kia спрямо същия период на 2024 г. - резултатът достига 1,8 трлн. вона, което е под очакванията на анализатори за 1,9 трлн. вона.

Въпреки че Южна Корея и САЩ постигнаха споразумение за намаляване на митата от 25% на 15% от 1 ноември, Kia не се възползва напълно от облекчението, тъй като компанията вече беше платила по-високия налог за наличните в САЩ продукти, заяви главният финансов директор Ким Сон-джун по време на конферентен разговор.

Глобалните продажби на Kia отчитат подобрение, след като достигнаха дъно през третото тримесечие. Компанията ще може да възстанови свободния паричен поток до нивата преди налагането на митата в началото на тази година, посочва Ким.

Глобалният автомобилен сектор е разтърсен от непредсказуемата търговска политика на Тръмп, включително от митата върху вноса на превозни средства и части. General Motors Co. предупреди, че митата вероятно ще струват на компанията 3-4 млрд. долара тази година, а опасенията сред европейските автомобилни производители отново ескалираха, когато миналата седмица Тръмп заплаши да увеличи отново митата около конфликта за Гренландия.

Южнокорейските производители на автомобили бяха изненадани, след като президентът на САЩ заяви, че ще увеличи митата отново до 25% поради заради определяния от него провал на законодателния орган на Южна Корея да ратифицира търговското споразумение, постигнато между двете държави миналата година.

Очаква се анализаторите да получат допълнителна информация за настроенията в сектора в четвъртък (29 януари), когато посестримата компания на Kia, Hyundai Motor Co., представи своя финансов отчет. По-рано компанията обяви, че митата ѝ костват 1,8 трлн. вона само през третото тримесечие.

Освен митата, Kia е изправена и пред несигурни перспективи за търсенето, тъй като преходът към електрически превозни средства се забавя на ключови пазари като САЩ, а конкуренцията се засилва в лицето на китайските марки, които могат да предложат по-достъпни автомобили.

Компанията е увеличила разходите за стимулиране на търсенето в Европа с 10% през миналата година и планира подобна мярка за тази година, за да постигне целта си от 11% ръст на продажбите в региона. Делът на Kia на този пазар е спаднал до 3,8% за 2025 г. от 4,1% година по-рано.

Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
Последна актуализация: 12:35 | 28.01.26 г.
Най-четени новини
Още от Новини виж още

Коментари

4
rate up comment 0 rate down comment 9
гъбко
преди 3 месеца
До: Scotty ... Докато успяваш да поддържаш финасов поток на приходите по-голям от финасовият поток на разходите всичко е добре . Но започнат ли да се доближават двете цифри става стегнато . Отрицателен финансов поток , може да се поддържа за много кратко време и трябва много добре да си си сметнал нещата . Ама много добре !! КИА са получастен полу държавен конгломерат и ще се справят , имат много опции как да реагират ... :)))
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
3
rate up comment 0 rate down comment 10
гъбко
преди 3 месеца
До: Scotty ... Например произвеждаш 1000 афффтомобила на месец и ги продаваш по 10хил. От тях печелиш 20% или 2хил . Но един красавец ти друсва мито и ти вече не можеш да продаваш по 1000 месечно , щото местни започват да се ослушват от по-високата цена , а продаваш 900 . Пак печелиш по 20% или 2хил на бройка , но са по-малко бройките/продажбите . Но разходите ти продължават в завода да са като че произвеждаш и продаваш по 1000 . Намалява ти финансовият поток . Фащаш ли му цаката ?!
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
2
rate up comment 5 rate down comment 0
evlogi
преди 3 месеца
До: Scotty Е много просто.За да не загубят пазарен дял, намаляват цените , на които изнасят колите към САЩ.
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
1
rate up comment 3 rate down comment 0
Scotty
преди 3 месеца
Защо пък да засягат производителите? Освен ако те не са в САЩ и не вкарват частите за автомобилите си от други държави, то как по-точно митата засягат директно производителя? Митото се плаща от вносителя. Може да се каже, че по-скоро може да загубят пазарен дял, но директни загуби, как става?
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
Финанси виж още