General Motors запазва короната си при продажбите на нови коли в САЩ

General Motors запазва титлата си на най-продаван автомобилен концерн в САЩ през третото тримесечие въпреки спада в продажбите, като Toyota Motor продължава да скъсява разликата, тъй като високите цени на бензина тласнаха купувачите към хибриди, съобщава Ройтерс.

Cox Automotive изчислява, че общият пазарен дял на GM, Ford Motor и Stellantis, известни като „Детройтското трио“, може да падне до около 36% през тримесечието, докато прогнозите показват, че азиатските марки, в чиито гами преобладават хибридите, включително Toyota и Honda, ще представляват повече от половината от продажбите на нови автомобили в САЩ за периода.

Хибридите се очертаха като предпочитан избор за потребителите, тъй като войната на САЩ с Иран води до рязко покачване на цените на петрола и горивата, като редовните цени на бензина достигнаха средно 4,43 долара за галон през септември.

Анализаторите очакват Toyota Motor Corporation да се възползва най-много от промяната заради богата си хибридна гама.

Макар общите продажби на Toyota да са се увеличили незначително до 633 223 превозни средства през третото тримесечие, тези на хибридния Corolla скачат с близо 36% на годишна база до 13 003 броя.

Cox също така очаква Hyundai Motor Group за първи да надмине Ford при тримесечните продажби в САЩ, прогнозирайки продажби за третото тримесечие от 511 421 автомобила за южнокорейската компания, в сравнение с 504 172 броя за Ford.

Въпреки че разходите по заеми спадат, това не допринася особено за облекчаване на натиска върху достъпността, тъй като по-високите цени на новите автомобили и по-ниските стойности при замяна водят до по-високи месечни вноски, изтъква консултантската фирма JD Power.

Средната цена на покупка на ново превозно средство се е увеличила с 1,9% до 50 089 долара през август на годишна база, изчислява Cox.

Достъпните модели на GM, включително кросоувърът Trax, помагат на автомобилния производител от Детройт да смекчи удара, въпреки че общите продажби през третото тримесечие спадат с 5,5% до 670 974 коли.

Продажбите на електрически превозни средства на компанията също спадат с 62% на годишна база, когато търсенето беше подкрепено от потребителите, които купуват преди изтичането на федералния данъчен стимул от 7500 долара през септември 2025 г. Оттогава продажбите на електромобили спадат рязко в цялата индустрия.

Междувременно Honda, чиито тримесечни продажби скачат с 9%, продължава да предлага лизингови сделки, докато други автомобилни производители се отдръпват от тази стратегия.

Лизингът „ни дава наистина добър ритъм от клиенти, които се завръщат на пазара“, коментира Ланс Уолфер, вицепрезидент по продажбите на автомобили в Honda.

Продажбите на Stellantis през третото тримесечие остават приблизително непроменени на ниво от 324 277 автомобила спрямо същото време на предходната година.

Cox оценява общите продажби в САЩ за третото тримесечие на около 4,1 млн. броя, което е с около 1% по-малко спрямо периода преди година.