Продажбите на електромобили в Европа растат с над 70% през септември

Продажбите на изцяло електрически автомобили в Европа растат със 70,3% през септември, подкрепени от високите цени на петрола и петролните продукти, които тласкат повече купувачи към пазара на екологични задвижвания, както и от субсидиите и наличието на повече модели, става ясно от анализ на E-Mobility Europe, New Automotive и Fier Automotive.

Около една трета от продадените автомобили на 17 ключови европейски пазара през септември са били електрически превозни средства, като общият обем надхвърля 300 хил. електрически превозни средства. Делът им достига 32,6% от общия пазар.

От началото на годината в Европа са регистрирани повече от 1,98 млн. електромобила, което представлява 38,1% от общите доставки на нови коли за региона.

Във Франция делът на доставките на коли, задвижвани изцяло с електричество, достига 41,7% през септември при обем от 65 243 превозни средства. В Германия делът на продажбите възлиза на 34,6% при обем от 88 724 превозни средства.

Междувременно страните от Северна Европа остават лидери по отношение на електрификацията. Делът на новите електромобили в Норвегия достига 98,8% през септември, докато в Дания, Финландия и Швеция той е съответно 88,8%, 62,7 на сто и 49%.

Класация на европейските национални пазари по растеж на продажбите и пазарен дял. Източник: E-Mobility Europe

Електрическите превозни средства представляват около половината от регистрациите на нови коли в Ирландия, Португалия, Белгия и Нидерландия. Чехия, Италия и Полша остават едни от най-слабо електрифицираните пазари в Европа. Делът на електромобилите в Чехия е 11,2%, а в Италия и Полша съответно 7,6% и 6,2%.

Няколко дни по-рано Франция и Германия постигнаха съгласие по обща позиция, която би отслабила целта на Европейския съюз (ЕС) за дела на електромобилите до 2035 г. Френско-германският план предвижда промяна на целта на блока за автомобилния парк, като тя се фиксира върху 90% намаление на емисиите на въглероден диоксид без възможност за компенсиране чрез други механизми.

В замяна на френската подкрепа, Германия се съгласи на по-строги правила в пакета „Произведено в Европа“ по отношение на публичното финансиране за електрически превозни средства.

Тази позиция все още не е приета като закон - Европейският парламент и правителствата тепърва трябва да постигнат съгласие относно окончателните промени в регулаторната рамка за емисиите при автомобилите.

Най-бърз растеж при продажбите на електромобили през септември се наблюдава на новите пазари. Словения е лидер по темп – регистрациите от началото на годината са се увеличили със 136%. В Италия ръстът е 80%. Испания и Португалия също отбелязват силен растеж.

„Европейският пазар на електрически превозни средства продължава да се развива по-бързо от очакванията, въпреки че Франция и Германия се споразумяха да смекчат правилата от рамката на ЕС за емисиите с хоризонт до 2035 г. През септември са регистрирани над 300 хил. електрически автомобила - ръст от 70% на годишна база – като напълно електрическите коли вече представляват близо една трета от новите продажби. Европа трябва да надгражда този импулс, а не да го подкопава“, коментира данните Крис Херон, генерален секретар на E-Mobility Europe.