Евродепутати договориха облекчени правила за емисиите при колите

Споразумението предвижда производителите на автомобили да намалят емисиите си само с 87,5% до 2035 г., като 7,5% ще бъдат компенсирани чрез използването на зелена стомана

19:57 | 20.10.26 г.

Снимка: Bloomberg L.P.

Европейските производители на автомобили се приближават до получаване на отсрочка от плана за забрана за продажба на нови коли с двигатели с вътрешно горене от 2035 г., след като ключови групи в Европейския парламент постигнаха споразумение за облекчаване на правилата за емисиите в сектора, съобщава Bloomberg.

Представители на Европейската народна партия (ЕНП), Партията на европейските социалисти (ПЕС) и либералната група „Обнови Европа“ постигнаха споразумение, според което производителите на автомобили, включително BMW AG, Stellantis NV и Volkswagen AG, ще трябва да намалят емисиите си само с 87,5% до 2035 г., като 7,5% ще бъдат компенсирани чрез използването на зелена стомана, разкрива документ, видян от Bloomberg.

„Споразумението в Европейския парламент е успех за европейската автомобилна индустрия“, заяви Манфред Вебер, председател на ЕНП. „Забраната за двигатели с вътрешно горене не е на дневен ред. Това е добра новина за стотици хиляди работници в европейската автомобилна индустрия“, допълва той.

Сделката много прилича на знаковото споразумение, постигнато между Франция и Германия миналата седмица, в което е заложено 90% намаление на емисиите и никакво компенсиране за останалите 10%.

Европарламентът и държавите членки трябва да се споразумеят за позициите си, преди да седнат на масата за преговори за окончателния вид на сделката.

Промените ще премахнат изискването новите автомобили, продавани от 2035 г. нататък, да бъдат климатично неутрални, което ще позволи на превозните средства с двигател с вътрешно горене да останат на пазара. Автомобилните производители твърдят, че е необходима по-голяма гъвкавост, за да се защити индустрията, докато критиците предупреждават, че отслабването на климатичната цел ще направи така, че Европа ще изостане още повече от Китай в надпреварата за електрифициране.

Парламентарните групи се споразумяха и за по-голяма гъвкавост за т.нар. „суперкредити“ за електрически превозни средства и по-свободни правила за микробусите.