Избран е изпълнителят за проектирането и строителството на 9,3 км от автомагистрала „Хемус“ - участъкът между Ябланица и Боаза, съобщи Агенция „Пътна инфраструктура“.
Класираният на първо място кандидат е „ХВП Ябланица“ ДЗЗД, в което участват: „Хидрострой“ АД, „Водстрой 98“ АД и „Пътстрой Бургас“ ЕООД.
Предложената цена от дружеството е 54,9 млн. лв. без ДДС.
Срокът за изпълнение на обществената поръчка за изготвяне на технически проект и строителство на отсечката от аутобана е 910 дни. От тях 180 дни са за проектиране, а 730 дни за изграждане на обекта.
Автомагистралната отсечка ще бъде с по две ленти за движение в посока по 4 м, две ленти за спиране по 3 м, средна разделителна ивица - 2 м, водещи ивици и банкети.
Предвидено е построяването на 5 селскостопански подлеза, 2 селскостопански надлеза, както и подлез при общинския път Брестница - Съева дупка.
Ще бъде изградена и етапна връзка с път I-4 Коритна - Белокопитово за проектна скорост 60 км/ч.
Проектът ще се изпълнява със средства от републиканския бюджет по програма „Ново строителство“ на Агенция „Пътна инфраструктура“.
Припомняме, че при отварянето на ценовите оферти най-ниска цена за строителството на отсечката предложи обединението “АМ Хемус 1 – 2016” - малко над 54,6 млн. лева без ДДС при индикативен бюджет от 80 млн. лева.
На следващо място по най-ниска цена бе офертата на „ХВП Ябланица“ ДЗЗД.


Есента е сезонът в който скритите повреди по автомобила излизат наяве
Демонстрации по бойни изкуства откриват Дните на японската култура във Варна
Ново оръжие срещу високата скорост: „Драконовите зъби“ сменят "легналите полицаи"
Обучава родните моряци за работа с белгийските минни ловци
Дават по 50 евро за Коледа на най-бедните у нас
Саудитският износ на петрол достигна връх от началото на войната
Най-трудната част от дигитализацията е промяната в мисленето
България трупа дълг, но без реформи няма да ускори растежа
От склада до етикетите и касата: Как AI променя пазаруването във „Фантастико“
Корпоративният AI преминава от експерименти към работещи решения
Рядко Bugatti Veyron се продаде за рекордна сума
Още един германски автомобилен доставчик фалира
Сърбин зарежда 136 пъти с чужда карта и препродава дизела за 1 евро
Може ли литиево-йонният акумулатор да убие алтернатора на колата ви
Единственото BMW M5 с W10 излиза на търг
Новата Дума на Путин: огромно мнозинство и все по-дълбока пропаст с обществото
Трябва да взимаме отпуска на всеки два месеца, за да намалим стреса
САЩ връщат танковете Abrams в Литва: новото разполагане засилва натиска върху Руси
Каква дреха да добавите в гардероба си за есен/2026 според вашата зодия?
преди 9 години Абе само Пеевски ли може да строи магистрали у нас? Иначе ГЕРБ нямат нищо общо с ДПС... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години На тая цена без мостове и тунели трябва да е с гранитогрес, подово отопление и мраморни канавки. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Това е 78 дена на километър или близо два месеца и половина!!!!!!!!!!!!! С мистрии и шпакли ли ще го мажат този асфалт??? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години ДВЕ ГОДИНИ за 9,3 км, даже не са и кръгло 10 км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Това е пълна подигравка. Това е пълна пародия на държава. За толкова време американците са построили 1025 км или 1/3 от първата трансконтинентална железница през 19 век (общо 3077 км за 6 години). отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Еваларака - 2 години и половина за 10 километра. А от цялата магистрала остават 190 километра. С тази скорост ще бъде завършена след 47 г. и половина. отговор Сигнализирай за неуместен коментар