София ще се развива като зелен град със запазен исторически център, заяви пред БНТ главният архитект на столицата арх. Здравко Здравков. Той посочи, че общинският съвет му е възложил да разработи визия за дългосрочното развитие на града.
Въпросът е как тази визия да се превърне в реалност. Трябва да се реши дали в бъдеще ще се използват неусвоени територии в рамките града или допълнително ще се разпростираме към нови вилни зони, което е свързано с допълнително ползване на лични автомобили, коментира той.
Колкото е по-уплътнен един град, толкова повече хората ползват велосипеди и се движат пеша, каза главният архитект и даде пример с Париж.
Той съобщи, че тази година започва ремонт на ул. "Граф Игнатиев", а след това ще бъдат ремонтирани улиците "Шишман", "6 септември" и "Солунска". Подземната инфраструктура на "Граф Игнатиев" е от 1901-1911 г. и ще бъде изцяло подменена.
През 2018 г. ще се ремонтира пространството около храма „Св. Александър Невски“ и „Кристал“.
Успоредно с това се работи по единно оформление на сградите – цветове, осветление, оформление на магазините по партерите. Обновената градска среда ще доведе друг тип наематели, смята Здравков.
По повод спора да има ли сергии за книги на площад „Славейков“ той каза, че се предвижда тотална реконструкция на площада и се търси временно решение за преместването на сергиите. Пазарът трябва да бъде регулиран, сега там има чергила, кашони от банани. Ако искаме да сме европейска столица, това не може да е там в настоящия вид, каза той.
За пространството на площад „Света Неделя“ той каза, че работата по археологическите находки приключва и предстои цялостна реконструкция на площада.
Ще се търси голямо световно име, на което да се възложи реконструкцията, тъй като е имало конкурс за визията на пространството, но предложените решения не са били възприети.
За района около „Пирогов“ той посочи, че първо трябва да се направи излаз към ул. „Добруджански край“ и след това да се строят сгради.
14:05 | 13.09.22 г.
Варненски деца ще учат как да се грижат за сърцето си 
Най-възрастната варненка навърши 107 години 
Демерджиев: Към момента не наблюдаваме висока активност при купуването на гласове 
Пеевски: Ако Демерджиев не извади истината за корупционните схеми на ПБ, ще си остане „хартиен тигър“ 
Започват проверки за реалните изкупни цени на продукцията от българските производители 
дава под наем, Двустаен апартамент, 85 m2 София, Център, 1000 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 94 m2 София, Манастирски Ливади, 199400 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 94 m2 София, Манастирски Ливади, 199400 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 65 m2 София, Център, 650 EUR 
дава под наем, Тристаен апартамент, 75 m2 София, Света Троица, 680 EUR 
Китай ще субсидира ипотеките, за да стимулира забавящата се икономика 
AI е изправен пред изпитание за 6 трилиона долара заради центровете за данни 
Майкъл Блумбърг за ролята на бизнеса в климатичните усилия, част 2 
Майкъл Блумбърг за ролята на бизнеса в климатичните усилия, част 1 
Може ли София да стане 15-минутен град и да се раздели със задръстванията? 
Renault Initiale - забравеният прототип с V10 от Формула 1 
Tesla огложи представянето на Roadster с две седмици 
Китайски луксозен SUV се запали заради чужда батерия 
Volkswagen разкри дизайна на електрическия Tiguan 
Механик натрупа 7000 eвро глоби с кола на клиент 
България и Гърция подписаха меморандум за взаимно връщане на исторически реликви 
Зодиите, които ще забогатеят през тази есен 
Проф. Матанов за тленните останки на Самуил: Голям шамар за Северна Македония 
Есенното слънце ще грее утре, на места и слаби превалявания 
Военен самолет се разби в руската Амурска област, има загинали (ВИДЕО) 
преди 9 години Срамувам се от града, в който съм роден и живея! Поколения политици и градоначалници забравиха или умишлено пренебрегнаха основното предназначение на населеното място-максимално удобство за творчество, работа и живот на гражданите ! София е типичен пример как алчността и глупостта на управниците убива градът и жителите му. Вижте каква е пропускателната способност на улиците и булевардите, какви са улиците в новоизлюпените комплекси и какъв е достъпът, не казвам места за паркиране, към училищата, детските градини или грандоманските кули и мол-ове, а насищането продължава! Искате да се радваме, че пак чрез някакви програми ще ни ограбват , ще плащаме данък върху данъка да се движим. Град София има инфра структури за нормален живот на 500 000 жители, а в него пребивават 2 милиона каторжници! Осигуряване на вода, канал, енергетика, товаропотоци и пътници трябва да са основното при изграждането на града, а визията ще се получи от усмивките на хората. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Да започнем с борбата срещу мръсния въздух - не се диша в София!- Стари дизелови таралясници нямат място в София!- Печки на дърва и въглища трябва безкомпромисно да се забранят!- Мобилни камери за висока скорост ( то е като състезание от светофар до светофар - ефекта е 1-5 мин. по-бързо за 10 км, изгорените газове са почти 2х)- Контрол на предприятията за отделяне на отрови- Старите автобуси, пушещи като парни локомотиви да се откарат в моргите за разфасовка- Закупуване на електробусове (както малки, така и големи - според броя на пътниците)- Еднократни помощи за закупуване на ел. автомобил- Безплатни огромни паркинги до метростанциите- 50% по-евтин транспорт, така че да мотивира хората да слезнат от колите.това е само по отношение на въздуха. Има още поне 5-6 категории, които трябва да се "пипнат", за да може един турист да не се отврати от София и един софиянец да се чувства що-годе добре в собствения си град...Ама това всичкото се постига с труд и акъл, не с далаверки отговор Сигнализирай за неуместен коментар