Т.нар. „Дизелгейт“, във вихъра на който попадна германският производител на автомобили Volkswagen (VW), повдига сериозни опасения и разкрива рисковете, на които са изложени много от инвеститорите в бизнес имоти в Европа.
Това коментира Адам Чапман, който оглавява отдела в консултантската компания Knight Frank, отговарящ за автомобилната индустрия, съобщава онлайн изданието worldpropertyjournal.com.
Чапман припомня, че германската компания отдели 6,5 млрд. долара за решаването на проблема с манипулираните вредни емисии, но американската Федерална агенция за околна среда може да ѝ наложи глоба в размер до 18 млрд. долара.
„Без да има ясна стратегия как ще разрешат проблема, няма как да знаем и пълната степен на въздействието. Досега не сме виждали скандал с такива мащаби в автомобилната индустрия. Някои анализатори предполагат, че може да се стигне и до защита от банкрут. Това, разбира се, са спекулации и такова развитие е малко вероятно, но VW изгуби 35 на сто от пазарната си оценка след разкритията“, коментира той.
Скандалът обаче предизвиква безпокойство и у инвеститорите в имоти за автомобилната индустрия. VW от дълги години е най-търсеният и предпочитан партньор от много от институционалните фондове, компаниите за имоти, а и частни инвеститори.
През последните години компанията сключи множество договори за наем с доста добра възвръщаемост за инвеститорите.
Резултатите от проучване на консултантката компания Evercore, проведено сред 62 институционални инвеститора, сочат, че две трети от тях спират инвестициите си във VW за период от шест месеца или поне докато не се изясни пред какви разходи, глоби и съдебни искове се изправя компанията.
Подобна е и нагласата сред британските инвеститори в имоти.
Инвеститорите ще се сблъскат с проблеми и заради очаквания спад на продажбите на групата поне в краткосрочен план. Истинският пазарен тест се очаква през последните три месеца на тази и първите три месеца на следващата година.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам