Най-големият американски конкурент на Uber – Lyft, увеличава отново своя актуален кръг на финансиране – сега с 500 млн. долара до общо 1,5 млрд. долара, предава Recode.
Но кои са новите кредитори, които се обръщат към Lyft? Инвестиционната компания Fidelity, която вече е един от големите инвеститори в Uber и очевидно не се впечатлява от неспирните скандали в компанията.
Кръгът на финансиране в Lyft, ръководен от инвестиционното поделение на Alphabet CapitalG, се очакваше досега да набере 1 милиард долара, а обемът вече минава 1,5 млрд. долара.
Акционерите обикновено се опитват да избягват конфликти на интереси при своите инвестиции, но когато става дума за Uber и Lyft, всичко изглежда справедливо. Alphabet, например, инвестира и в двете компании. Fidelity отказва да коментира темата.
Позицията на Fidelity в Uber е почти със сигурност много по-голяма от позицията ѝ в Lyft – Fidelity ръководеше кръг за финансиране от Серия D за Uber през 2014 г., който набра 1,2 милиарда долара
По-конкретно, Fidelity беше ключовият инвеститор, който помагаше на главния изпълнителен директор на Uber Травис Каланик през това лято.
Междувременно документ до частните инвеститори, с който Bloomberg разполага, разкрива, че Lyft ще спре да губи пари за първи път през 2018 г. Но в последните месеци стартъпът е започнал да харчи повече пари, за да спечели предимство на фона на по-слабата през последната година позиция на Uber.
"Ще продължим да инвестираме в нашата общност и очакваме с нетърпение още по-голяма 2018 г.", каза съоснователят на Lyft Джон Цимер в изявление от вторник.
Lyft и Uber са вкопчени в битка за пазарен дял в САЩ и трупат пари в брой, за да се подготвят по-добре за нея.
По-малката компания не се нуждае от парите в момента - но инвестициите в гранични райони, като автономните превозни средства, изискват сериозни вложения и Lyft приема пари в брой, когато те са на масата.
Uber от своя страна се готви да поеме поне 1 млрд. долара под формата на нови инвестиции от японския конгломерат SoftBank. SoftBank заплаши, че ще инвестира в Lyft, ако не бъде в състояние да затвори инвестицията си в Uber.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив