„България Ер” е компенсирала спада на руския пазар с нови пазари, каза изпълнителният директор на националния превозвач кап. Янко Георгиев.
Авиокомпанията е преструктурирала цялата си чартърна дейност, уточни кап. Георгиев в ексклузивно интервю за "Авиошоу" на телевизия Bulgaria On Air.
"През 2015 имаме намаление с около 47-50% на руския трафик. Поради тази причина компенсираме с нови пазари като датски и полски и другите ни традиционни партньори в Централна Европа", каза кап. Георгиев.
„България Ер” запазва обема: част от полетите, които миналата година авиокомпанията е изпълнявала за Русия, в момента са по други дестинации.
"Високо ниво остава израелският пазар - почти без промяна. Допълваме доста голям обем от чартърни полети в Полша", допълни кап. Янко Георгиев.
Цялото интервю се излъчва на 21 март, събота, от 16:20 и на 22 март, неделя, от 10:30 в предаването за авиация "Авиошоу".
Още видео материали може да видите в сайта на Bulgaria On Air
00:38 | 14.09.22 г.
Корпорация "КУБ": Действаме изцяло в рамките на закона! 
Зам.-кметът на Варна: Приемните родители трябва да имат право да избират между граждански и трудов договор 
Председателят на ВХРА за "Евровизия": Дара ще напълни хотелите и във Варна 
Валидират пощенска марка по повод 100 годишнината на ММФ "Варненско лято" 
Фар Шабла отваря врати за посетители по повод 170-годишния си юбилей 
продава, Къща, 389 m2 Бургас област, гр.Поморие, 480000 EUR 
продава, Четиристаен апартамент, 217 m2 София, Красно Село, 564200 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 65 m2 София, Младост 4, 550 EUR 
продава, Къща, 100 m2 София област, с.Горна Малина, 79000 EUR 
продава, Сграда, 1100 m2 София, Център, 2300000 EUR 
К. Георгиев: Китай ще отвоюва сериозен пазарен дял от САЩ в областта на AI 
Тръмп едва ли ще загуби Камарата на представителите, но може да не запази Сената 
Лятна изненада - Къмпинг „Градина“ подарява още една нощувка през септември 
Китайската икономика започва разочароващо второто полугодие 
Медта се насочва към рекорд в Лондон заради напрежението в доставките 
Ексцентрици посегнаха на Chiron и Mistral и взривиха представите за лукс 
Porsche пусна брутален GT2 RS в чест на култовия Моби Дик 
Ford показа най-екстремния открит Mustang в историята 
Отбор от MotoGP си търси нов пилот с... обява 
Промяна за историята: MINI Cooper преминава към задно предаване 
В забранена зона: Турист загина, ударен от мълния на Етна 
Хакнат: Анди Бърнам разменял съобщения с човек, представящ се за Сузи Уайлс 
12 пострадаха при катастрофа, заради излязло на пътя диво прасе 
Димитър Николов отсече: Няма да се кандидатирам за президент 
Нови подробности за смъртта на Хейдън Панетиър 
преди 11 години България Еър си действа на базата на основните принципи на *** - унищожи всяка конкуренция и обирай сам печалбата. Националният превозвач не инвестира почти нищо, мрежата му е ограничена, обслужването на борда - потрес, а цените - високи. В "бизнес" класата се сервира само пиле и риба от както свят светува, а в икономичната се разхвърлят ***, студени сандвичи. При напитките дори отсъстват натуралните сокове...Всички все още си спомняме добрите времена, когато Уиз летеше Сф-Вн...При цени от 9-29 лв, конкуренцията беше здрава и БЕ също возеха за около 50 лв. Сега под 90 лв в едната посока цени няма. Полетите са малко и в неудобни часове...Няма ги и Уиз по дестинацията защото бяха принудени да се оттеглят...Мярката е ясна -разбиване на монопола на България Еър...Нещата мн бързо ще се оправят след това... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Говори се, че подготвят подобно с Emirates... Дано се окаже вярно и да стане.. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Като гледам колко нови полети са обявили Уиз ер, няма да се учудя, ако се превърнат в авиокомпания номер 1 в България!Единственото спасение за спасение за България ер е да направят подобно сътрудничество като Ер Сърбия с Etihad Airways. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Не знам какво ще компенсирате, но тия от УИЗ завземат нови територии и скоро ще ви избутат съвсем.Може би редно е да помислите за някаква форма на сътрудничество с голяма авикомпания (на световно ниво) и да изполвате географското положение на България за хъб. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Тоя "***" Стефчоолу, те бие по всички параграфи! Бие те по интелект, по дипломи, по състояние, по постижения, по контакти, по опит, по брой мадами даже, както и на "канадска". Тоя ако те докопа ще те направи на парцали, урко! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години С какво точно са отговорни Бойко и Плевнелиев за девалвацията на руската рубла и спада на БВП на Русия? Спад на руските туристи има за абсолютно всички дестинации! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години - На този хич не му върви приказката нещо....не му е чиста работата май... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Да да ще компенсираш другият път *** ! Неможе да се компенсира загубата на 50% руснаци ! Бедните поляци или още по бедните молдовци или стиснатите германци кой ще пръска пари в България както го правеше широката руска душа ! Мамка ви а вас Бойко и Плевньо вие сте основната вина за отлива на Руснаците и за бедноста на нашето черноморие другите избори без вас отговор Сигнализирай за неуместен коментар