Казахстанската връзка показва как тече европейската търговия към Русия

Европейският износ за Русия не е спрял през двете години, откакто избухна войната в Украйна, но той предприема дълги и странни заобиколни пътища.

Това е същността на изследване на Bloomberg Economics, което се фокусира върху Казахстан, за да проучи как търговските потоци са се изместили, след като Владимир Путин нареди инвазията в Украйна, съобщава Bloomberg TV Bulgaria. То показва, че европейските ограничения върху транспорта до Русия са променили драстично търговските връзки, вместо да ги прекъснат напълно.

„Търговските връзки с Русия останаха по-силни, отколкото предполагат основните данни, и следователно въздействието на санкциите върху военната икономика на Путин е по-малко, отколкото изглежда“, пишат икономистите Алекс Исаков и Джерард ДиПипо в своя доклад. „Доставките все още са спаднали значително, но не толкова, колкото предполагат двустранните данни“, отбелязват те.

Въпреки че Москва наистина получава забранени стоки от Европейския съюз, Исаков и ДиПипо установиха, че само 7% от увеличените продажби на Казахстан за Русия през 2023 г. могат да бъдат свързани с такива артикули. Инструменти и автомобили са сред другите категории износ, които са се увеличили. Санкциите на ЕС включват самолети, огнестрелни оръжия и някои полупроводници.

По-голямата част от износа на Казахстан за Русия не е ограничен от ЕС. Графика: Bloomberg LP

Русия разчита на фиктивни компании, за да търси стоки за военно производство. Търговията през страни посредници разтревожи европейски служители, притеснени, че части от обикновени потребителски стоки като перални машини могат да бъдат използвани във военно производство.

Икономистите на Bloomberg се спряха на Казахстан, който е един от вероятните центрове, заедно с Турция, за така нареченото трансбордиране на стоки към Русия, за подробен поглед върху това как износът чрез посреднически нации е нараснал.

„За Казахстан откриваме, че по-голямата част от увеличението вероятно се дължи на заобикаляне на транспортните ограничения, а не на търговия със санкционирани стоки“, казаха те.

Това показва въздействието на ограниченията върху транспортните и логистичните услуги, наложени от ЕС. Товарният превоз по пътищата беше забранен, а на самолетите, притежавани от Русия, им бе забранен достъп до въздушното пространство на региона.

Целия текст може да прочетете на сайта на Bloomberg TV Bulgaria.