Вносът на петрол в Китай през юли достига 42,34 млн. тона, или 9,97 млн. барела на ден, сочат данните на митническите власти в страната. Според изчисленията на Ройтерс това е най-ниското ниво от септември 2022 година.
Статистиката показва, че спрямо юни вносът на петрол в най-големия купувач на суровината в световен мащаб намалява с 12% на месечна и с 3% на годишна база. Основната причина е свитото търсене на горива. Според данните част от доставките са насочени към петролни складове, които има правителствени поръчки, но обемите не са толкова големи.
Финансовото състояние на рафинериите в страната не е много добро на фона на високите цени на петрола през предходните месеци, а заради липсата на търсене цената на горивата е ниска. По данни на китайските анализатори от Oilchem съоръженията работят на 56,1% от капацитета си, което е най-ниското ниво за последните три години, и намалява с 7,3 пункта спрямо година по-рано.
За първите седем месеца на 2024 година Китай е внесъл 317,8 млн. тона петрол, или 10,9 млн. барела на ден, което представлява спад от 2,4 на сто.
Митническите власти съобщават за ръст на доставките на природен газ - 10,86 млн. тона, което значи, че от началото на годината до края на юли Китай е купил 75,44 млн. тона.
Но като цяло вносът на суровини е разочароващ, отбелязва колумнистът на Ройтерс Клайд Ръсел. През юли доставките на желязна руда, въглища и мед остават относително стабилни. В Китай влизат 3/4 от глобалните доставки на желязна руда и през юли вносът достига 102,87 млн. тона, или ръст от 5% спрямо юни. По-слабото търсене намалява цената на суровината - на борсата в Сингапур през януари търговията се извършваше при над 143 долара за тон, а във вторник (6 август) търговията затвори при цена от 102,66 долара за тон.
Вносът на мед достига 438 хил. тона, или съвсем малко повече от доставките през юни - 436 хил. тона. По отношение на вноса на въглища няма промяна спрямо юни - 1,49 млн. тона на ден.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Малума ще става баща за втори път
Потънал край Испания руски кораб е превозвал части за ядрени реактори?
Предстоят най-скъпите летни екскурзии
Спирова и Денисиньо ще се борят за 50 000 евро в Hell’s Kitchen
преди 1 година Ми, сдорова! Бяхме го предсказали! Все повече западни компании местят производствени бази на Запад - Европа, Мехико, САЩ, Канада, Острова, за да защитят производствените и логистични вериги! отговор Сигнализирай за неуместен коментар