Вносът на петрол в Китай през юли достига 42,34 млн. тона, или 9,97 млн. барела на ден, сочат данните на митническите власти в страната. Според изчисленията на Ройтерс това е най-ниското ниво от септември 2022 година.
Статистиката показва, че спрямо юни вносът на петрол в най-големия купувач на суровината в световен мащаб намалява с 12% на месечна и с 3% на годишна база. Основната причина е свитото търсене на горива. Според данните част от доставките са насочени към петролни складове, които има правителствени поръчки, но обемите не са толкова големи.
Финансовото състояние на рафинериите в страната не е много добро на фона на високите цени на петрола през предходните месеци, а заради липсата на търсене цената на горивата е ниска. По данни на китайските анализатори от Oilchem съоръженията работят на 56,1% от капацитета си, което е най-ниското ниво за последните три години, и намалява с 7,3 пункта спрямо година по-рано.
За първите седем месеца на 2024 година Китай е внесъл 317,8 млн. тона петрол, или 10,9 млн. барела на ден, което представлява спад от 2,4 на сто.
Митническите власти съобщават за ръст на доставките на природен газ - 10,86 млн. тона, което значи, че от началото на годината до края на юли Китай е купил 75,44 млн. тона.
Но като цяло вносът на суровини е разочароващ, отбелязва колумнистът на Ройтерс Клайд Ръсел. През юли доставките на желязна руда, въглища и мед остават относително стабилни. В Китай влизат 3/4 от глобалните доставки на желязна руда и през юли вносът достига 102,87 млн. тона, или ръст от 5% спрямо юни. По-слабото търсене намалява цената на суровината - на борсата в Сингапур през януари търговията се извършваше при над 143 долара за тон, а във вторник (6 август) търговията затвори при цена от 102,66 долара за тон.
Вносът на мед достига 438 хил. тона, или съвсем малко повече от доставките през юни - 436 хил. тона. По отношение на вноса на въглища няма промяна спрямо юни - 1,49 млн. тона на ден.


Треньорът на България: В живота има по-стойностни неща от една загуба или победа
Седмичен хороскоп 28 септември - 4 октомври 2026
Нов крах за националите по футбол! Загубиха за първи път в историята си от Люксембург
Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Ердоган: Принципът "силният над слабия" влияе все повече върху международните отношения
9 модни находки, които ви състаряват – ето с какво да ги замените
Пълнолуние в Овен – как ще се отрази на всяка зодия
Какво стои зад необичайната смърт на стотици малки китове в Патагония?
преди 2 години Ми, сдорова! Бяхме го предсказали! Все повече западни компании местят производствени бази на Запад - Европа, Мехико, САЩ, Канада, Острова, за да защитят производствените и логистични вериги! отговор Сигнализирай за неуместен коментар