IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec

Пазар за 17,3 млрд. долара: Как Гърция помага на Путин да продава петрол

Гръцки, кипърски и малтийски корабособственици помагат на Русия да намери нови купувачи в цял свят

13:26 | 07.07.22 г. 17
Автор - снимка
Създател
<p>
	Танкер за втечнен газ до Гърция. <em>Снимка: Chris Ratcliffe/Bloomberg</em></p>

Танкер за втечнен газ до Гърция. Снимка: Chris Ratcliffe/Bloomberg

Георгиус Прокопиу е смятан за спасител в Германия. Ако през следващата зима газовите отоплителни уреди в германските домове не излязат от строя, това поне малко ще се дължи и на него. В началото на май гръцкият корабособственик подписа договор за чартиране на два плаващи терминала за втечнен природен газ (FSRU) с федералния министър на икономиката на Германия Роберт Хабек във Вилхелмсхафен. Прокопиу дава под наем специалните си кораби Transgas Force и Transgas Power на германското правителство. Те трябва да помогнат на страната да стане по-малко зависима от руския доставчик „Газпром". Той бил „много щастлив, че може да помогне за прехода към бъдеще с по-малко въглеродни емисии", заяви 76-годишният грък на церемонията.

Но гръцкият магнат, който живее и работи край бреговете на Атина на своята 106-метрова мегаяхта Dream, помага не само на Германия, но и на Владимир Путин. Прокопиу и други гръцки корабособственици транспортират руски нефт и газ през всички световни океани със своите танкери - и по този начин помагат на владетеля на Кремъл да пълни хазната си за войната в Украйна - с износ на суровини. 

Корабособственици от Кипър и Малта също са в големия бизнес. Според проучване на неправителствената организация Global Witness, което се основава на данни от американско-британския наблюдател на финансовите пазари Refinitiv, танкери на гръцки, кипърски и малтийски корабособственици са транспортирали около една трета от износа на петрол от руски пристанища преди началото на войната в Украйна.

През май корабите на тези три държави от ЕС вече представляват дял от повече от 50%. Според Global Witness от началото на войната гръцки, кипърски и малтийски танкери са превозили 178 млн. барела руски петрол на пазарна стойност 17,3 млрд. долара. Пропуск в санкциите на ЕС е, че Европа вече не иска да купува петрол от Русия, но на европейските корабособственици е позволено да помагат на Русия да намери нови клиенти. По този начин европейците рискуват да нарушат принципа си, че санкциите трябва да навредят повече на Русия, отколкото на ЕС.

Пропускът е умишлен. Първоначално в Брюксел имаше желание да се блокира търговията с петрол. Корабите, които са собственост на европейци или плават под европейски флаг, вече да не могат да превозват руски петрол. Това беше включено в предложенията на Европейската комисия за петролното ембарго. Но през седмиците на преговори държавите членки смекчиха текста. По-специално Унгария се разбунтува, докато не получи изключение за петрола, доставян по тръбопроводи от руски източници. Покрай този спор Гърция отмени и разпоредбите за транспортиране на петрол. В окончателния текст на шестия пакет от санкции съответният параграф беше изцяло заличен - успех за корабоплавателните държави Гърция, Кипър и Малта и тяхното лоби на корабособственици.

„Няма никакво основание за това от гледна точка на съдържанието", казва пред Handelsblatt председателят на Комисията по европейски въпроси в Бундестага Антон Хофрайтер (Зелените). „Такива резултати се получават, защото в ЕС всяка страна има право на вето, а водещи държави като Германия и Франция не подкрепят в достатъчна степен по-малките страни". Без забраната за транспортиране на петрол ембаргото не нанася особени вреди, казва той. „Вместо това всяка страна, която продава петрол, печели от високата цена. Толкова малко постигаме“.

Това, което е останало в текста, е забраната за застраховане. По данни на Центъра за изследвания в областта на енергетиката и чистия въздух (Crea) досега 97% от доставките на руски петрол от Великобритания, Норвегия и Швеция са застраховани. Това е забранено след влизането в сила на петролното ембарго за застрахователните дружества в държавите от ЕС, както и за Великобритания и Норвегия, които не са членки на ЕС. Все още не е ясно до каква степен азиатските финансови институции могат да поемат тази дейност. Но тъй като е предвиден преходен период от шест месеца, собствениците на танкери имат достатъчно време да намерят нова застраховка извън ЕС. „Спирането на транспорта би било най-малкото, което бихме могли да направим", казва Хофрайтер. „Гръцките корабособственици биха могли да бъдат компенсирани“.

Путин може да разчита на гръцките корабособственици и за износа на газ. Корабната компания Dynagas LNG Partners LP на Георгиус Прокопиу, която е листната на Nasdaq в Ню Йорк, управлява шест танкера за втечнен природен газ (LNG). Корабите носят имена на руски реки като „Река Амур", "Река Об", „Река Енисей" или „Река Лена". Те плават под флага на Република Маршалови острови - островна държава в Океания с 53 000 жители.

Прокопиу е дал под наем три от шестте танкера за втечнен природен газ на руската държавна корпорация „Газпром". Договорите са за 2026 и 2028 г., а още два танкера ще работят за "Ямал СПГ" до 2034 г. Компанията е мажоритарна собственост на Novatek, втората по големина газова група в Русия. "Ямал" добива и втечнява природен газ на едноименния полуостров в руската Арктика.

Корабите на този гръцки магнат играят ключова роля в това отношение: те са построени в съответствие с 1А и по този начин могат да транспортират руския втечнен природен газ от Северния полярен кръг през цялата година. Нетъргуваната на борсата корабна компания Dynagas LTD на Прокопиу е дала под наем няколко газови танкера и на „Новатек“. Според корабната компания танкерите на Dynagas LNG Partners, които са били наети от „Газпром, „Река Об", "Clean Energy" и „Река Амур", де факто плават за Федералната република от април насам: договорите за наем на трите кораба са били прехвърлени на Федералната мрежова агенция с прехвърлянето на Gazprom Germania към Германия.

Последна актуализация: 21:06 | 10.08.22 г.
Още от Енергетика виж още
Специални проекти виж още

Коментари

Добави коментар
12
rate up comment 1 rate down comment 1
Императорът
преди 1 месец
Браво този път на Бойчо, много полезна статия. Ще коригирам отчасти само едно - за Диана - подразделението и за насипни товари е публична компания - да, регистрирана на Маршаловите острови - разглеждал съм я, защото се интересувам от корабни компании напоследък и си купих една от най-големите и добре диверсифицираните. А краят на статията несъзнателно потвърждава това, което повторих няколко пъти - че продоволствената криза в света е дело на престъпниците с власт в САЩ и ЕС, които забранявайки на корабните компании да превозват руски товари, пречат на Русия да изнася пшеница. Тия извeрги трябва да отговарят пред международен съд за геноцид. Ще убият с глад в пъти повече нещастни хора, отколкото са загинали и ще загинат в украйна - и това само за да напакостят на Русия !!!
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
11
rate up comment 1 rate down comment 1
GiRo
преди 1 месец
Осъзнал ли си изобщо какво си написал? Откъде ви събират такива "надарени" творци, умът ми не го побира :)))
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
10
rate up comment 2 rate down comment 2
Up sofix up2000
преди 1 месец
Санкциите срещу Русия са напълно погрешни и дори кражба. Ето най-върлият фен на антируските санкии Борис Лекето падна от власт защото затънаха щуробаджанащина дори там на Албиона!!!!!Е, ако Боре Тъпорощавия е ПРОТИВ ЕВРОСЪЮЗА, ЗАЩО го подрепяме?????????????????????????? Това никой не може да го обясни! Малоумие!
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
9
rate up comment 2 rate down comment 2
GiRo
преди 1 месец
Едноокото същество проповядва виждането, че трябва да се свалят всички санкции срещу Русия, та да може същата да си развява коня както намери за добре. ДрOгарю, само това ли ви роди комсомолската глава?
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
8
rate up comment 2 rate down comment 2
Dr. Vatnikov
преди 1 месец
Eто, ти си живото доказателство за твърдението ни. :)))
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
7
rate up comment 2 rate down comment 3
cyclop
преди 1 месец
Леле, политкомисариата се отдал на circle jerk около коментара ми, много се възбуждате когато напиша нещо, а плоскоглавчета
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
6
rate up comment 2 rate down comment 2
Dr. Vatnikov
преди 1 месец
Абсолютно си прав, няма умен, успяващ, грамотен и образован, пътувал по света човек, който да е путинист. Факт.
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
5
rate up comment 3 rate down comment 3
cyclop
преди 1 месец
Дежурните ми те безпoлeзничета, отчетохте ли се с копи-пейстнатите заяждания
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
4
rate up comment 4 rate down comment 4
penman
преди 1 месец
Но кой умен човек би станал путинист?! Отговорът е еднозначен - никой!
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
3
rate up comment 3 rate down comment 4
penman
преди 1 месец
Циклопите имат не само 1 око, но и 1 мозъчна клетка, така че мисленето не им се удава.
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
Финанси виж още