Терминалите за втечнен газ, които Германия строи, за да намали зависимостта си от руския природен газ, ще струват два пъти повече от очакваното, пише Ройтерс. Според разчетите на Министерството на икономиката на страната изграждането на плаващите терминали около германските брегове ще коства 6,56 млрд. евро спрямо 2,94 млрд. евро, които бяха заложени в бюджета за 2022 година.
Институцията обаче посочва, че тези съоръжения ще са ключови за най-голямата европейска икономика. Ройтерс напомня, че комисията по бюджет на Бундестага вече одобри отпускането на допълнителни средства за изграждането на терминалите за втечнен газ.
Миналата седмица Германия финализира изграждането на първия си терминал в Северно море край Вилхелмсхафен. Изграждането му отне шест месеца и включва разширяването на кея, позиционирането на плаващите съоръжения, построяването на тръбопроводи и свръзване с електропреносната мрежа. По проект капацитетът му е 5 млрд. куб. метра газ годишно.
Очаква се през декември да бъде изграден и втори терминал край бреговете на Брунсбютел.
През 2023 година се очаква да бъдат изградени още четири плаващи терминала, които общо да заместят 50-60% от газа, който Германия получаваше доскоро от Русия. Страната може да се възползва и от терминалите в съседство - например на Нидерландия, за да си осигури нужните количества природен газ.
Берлин има планове да изгради и терминали за втечнен газ на сушата.


Над 204 тона стоки от трети държави не са допуснати в България през септември
Басейн „Делфини“ възобновява работа от 10 октомври
Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Изтича срокът за деклариране на дължими данъци за третото тримесечие на 2026 г.
5257 фиша и 436 акта написа КАТ за ден
Напрежението в Черно море удря джоба на потребителя с по-скъпи стоки в магазина
Потайният лидер на хутите, който сее хаос в Близкия изток
Споразумението за международните активи на "Лукойл" е изтекло, обяви Carlyle
Китай може да даде глътка въздух на Европа при електромобилите
Джейми Даймън: Ако опитате да надхитрите пазара, ще загубите
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
Тайната на дългия живот - да си жена от Сардиния, където 13,8% от дамите достигат 100 г.
Проф. Александрова за чумата: За България няма повод за притеснение
Черно море е под заплаха, но кой гарантира сигурността на корабоплаването?
преди 3 години До: 0pk иначе уважавам че ми викаш селски ... и аз мисля че Варна е село! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години До: 0pk тъъпий, кога точно съм се хвалил бе?.... като не може да помните, записвайте си ве! Верно че сте тъъъпички, но поне не ми приписвай чужди думи... С друго се хвалих, ае да видим ще се сетиш ли ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години До: khao, е ти нал точно с дипломата се фалеше ве, селски! Са ко излиза по твойте думи, че немаш акъл? Е, поне събра смелост да си го признаеш, хахахаха. :D отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години До: Tikva007 неизчислими са за тъъъпаци като теб! :D ... на диплома ли ме обиждаш, хахахах:) през дедовия ми е за тая диплома, който нема акъл в главата се хвли с дипломи! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години До: khao: Някъде из тези неизчислими милиарди трябва да се търкаля и твоята диплома от *меито*, както и цялото *меи* от-до. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Германия трябва много да внимава със строителството на енергийна инфраструктура, защото терминалите за LNG се взривяват по-лесно от подводен газопровод. Изглежда, на някои хора хич не им е харесва чак пък толкоз силна Германия. Чувал съм от умни хора да казват, че да стъпиш на върха е трудно, но още по-трудно е да се задържиш там. А Германия вече се търкаля от върха за пореден път и отново по същите причини - отново Великобритания и САЩ я победиха. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години До: 0pk русоробията е още по скъпа, на нас ни струва десетки милиарди и няколко милиона емигранти последните 20-30 години ... но все още има малоууумници като теб дето си искат да бъдат ритани отзад от руския ботуш.. кво да правиш, мазохисти! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години 50-60% от руския с прескъпи терминали останалите 40-50% с евтин внос от Марс :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Ем така ще е, може и 4 пъти по-скъпи да излезнат като се тегли чертата накрая. Русофобията е скъпоструващо удоволствие. Важното е газа къде ще влиза в тия хранилища, де не е много по-скъп. :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар