Заради петролното ембарго на ЕС унгарската MOL няма да може да внася горива в Унгария от собствената си рафинерия край Братислава, стана ясно от коментар в дневния брифинг на Европейската комисия (ЕК). Говорителят Данел Фери уточни, че регламентът, по силата на който се забранява вносът на руски петрол в общността, не позволява и на държавите, получаващи суровината през тръбопроводи, да изнасят горива от руски петрол след 5 февруари 2023 г.
Въпреки европейското ембарго Унгария, Чехия и Словакия ще могат да продължат да получават руски петрол още две години. През този преходен период трите държави, които нямат излаз на море, трябва да успеят да диверсифицират доставките си на петрол. В момента те получават суровината през петролопровода "Дружба", който минава през територията на Украйна.
България получи дерогация от забраната за вноса на руски горива, въпреки че има морски терминал, заради георграфското си положение. Страната ни също има две години, за да диверсифицира доставките. Рафинерията в Бургас може да обработва и алтернативен петрол - през 2021 г. "Лукойл Нефтохим" е работил с 50% руски и 50% друг петрол, коментираха от Агенция "Митници" по време на заседание на енергийната комисия към Народното събрание на 7 декември.
Големият въпрос е дали страната ни ще може да изнася горива и други петролни продукти, получени от преработката на руската суровина. Даниел Фери коментира днес (8 декември), че се води "конструктивен диалог" с българските власти и вероятно решение ще бъде вписано в деветия пакет със санкции срещу Русия. Очакванията са, че той ще бъде одобрен до края на годината.
Българската позиция е, че ограниченията пред износа са неясно посочени в регламента и реално страната ни може да изнася горива от руски петрол. Служебното правителство взе решение в края на миналата седмица да забрани износа на дизел, произведен от руския петрол, и да разреши износа на всички останали горива, които не може да реализира на българския пазар.
В съобщението на правителствената информационна служба беше посочено, че това решение е "комуникирано" с ЕК. Забраната за износ ще бъде въведена от 5 март 2023 г.


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Кен Бърнс: Историята на Америка има значение във времена на разделение
Панета: Много е важно САЩ да има силни отношения с Турция
Панета: Не знам дали Путин може да издържи още
Панета: Войната в Украйна влезе в критичен етап
Панета: САЩ би трябвало да увеличават силите си в Европа
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Невероятен епизод от Втората световна война: Брадва срещу нацистки танк
Никити на Халкидики е на час и половина от Солун, превръща се в новата Ривиера
България дължи по договора с "Боташ" 360 млн. долара