Цената на въглищата и търгуваните обеми на азиатските стокови пазари тръгна надолу на фона на успокоението на енергийната криза в Европа и края на сезона на зимното търсене, пише Ройтерс. Изчезват и опасенията за криза, породена от войната в Украйна.
Според данни на търговеца Argus един тон въглища на австралийското пристанище Нюкасъл вече достига цена от 129,87 долара (за 5500 калории/кг), което е най-ниското ниво от 21 януари 2022 година.
Основен купувач на този клас въглища е Индия. Те бяха предпочитани и в Китай преди неофициалната забрана за внос на австралийски суровини през 2020 година. В началото на януари стана ясно, че китайски компании отново ще могат да купуват въглища от Австралия, чието качество е по-добро от алтернативите, които те намериха в последните години. Но цената на руските въглища е по-ниска и на този етап не е ясно дали Китай ще се откаже от тях в полза на австралийските.
Цената на въглищата с по-високо качество на терминала в Нюкасъл (6000 калории/кг) за първи път от април 2022 година падна под нивото от 300 долара за тон - 294 долара за тон през миналата седмица. Това е суровина основно за пазарите в Япония и Южна Корея и се доставя по предварително договорени условия, тоест на спот пазарите се търгуват ограничени количества.
Но спадът на цената засяга не само Австралия, която е вторият по големина износител на въглища в световен мащаб. Намаленото търсене се отразява и при лидера Индонезия, както и при третия износител в световен мащаб - Русия. Индонезийските въглища са с много по-ниско качество - калоричността ми е 4200 калории/кг, а цената им падна до малко над 80 долара за тон, или най-ниската от септември 2022 година насам.
Цената на руските въглища на пристанището "Восточни" също намалява до 157 долара на тон, а основен купувач е Китай. Страната е най-големият вносител на въглища в света, но планира намаление на вноса - от 28,3 млн. тона през декември до 23,9 млн. тона през януари. Според изчисленията на Kpler китайският внос ще бъде най-слаб от август 2022 година насам.
Като цяло се наблюдава свиване на търгуваните обеми в региона. Индия задържа нивото на вноса от декември - около 16,2 млн. тона, но през миналия месец страната внесе най-малкото количество въглища от февруари 2022 година насам.


Доктор предупреждава: Жегата натоварва сърцето!
Може ли недоволството в Русия да прерасне в революция?
Скритата цена на изкуствения интелект: центровете за данни изразходват много повече вода, отколкото показват отчетите
Българската икономика запазва растежа си, но бюджетът и инфлацията остават основни рискове
Детската смъртност в България спада, но остава над средното за ЕС
Унгария внася конституционен законопроект за отстраняване на президента
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Спадът на инфлацията раздели ЕЦБ за следващото решение по лихвите
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
Костадинов: При Румен Радев думите и делата се разминават
Гечев от ПБ: Всяко нещо, което се прави, ще е продиктувано от българския интерес
Транспортират до Израел младежа, пострадал с атракцион край Ахелой
Зеленски за Деня на независимостта: 21-ви век ролята на САЩ е изключително важна
Правосъдният министър за ВСС: Свидетели сме на назначения и решения, които не са законни