Войната с Иран изтласка глобалната рафинираща индустрия до ръба

Войната с Иран тласна глобалната петролна рафинираща индустрия до ръба, което е сигнал, че цените на дизела и бензина могат да останат високи в продължение на години. Независимо дали ще има сделка, или не, глобалният инфлационен шок заради енергоизточниците далеч не е приключил, пише Рон Бусо за Ройтерс.

Пазарите се адаптират забележително добре към внезапната загуба на една пета от световните доставки на суров петрол от Близкия изток заради конфликта. Възможностите за компенсиране на недостига пред рафиниращата индустрия са далеч по-ограничени.

Разминаването между цените на суровия петрол и горивата разказва цялата история. Международният бенчмарк „Брент“ в момента се търгува на цена около 90 долара за барел. Макар това да е с около 25% над нивата при избухването на конфликта на 28 февруари, цената представлява значително отстъпление спрямо върха от 118 долара.

При рафинираните петролни продукти подобно облекчение не се наблюдава. Цените на дизела в Европа се повишават с над 70% от началото на войната, докато цените на бензина в САЩ се увеличават с около 60%.

Спад на рафиниращото производство

Това отразява драматичния спад в рафиниращото производство. Според Международната агенция по енергетика войната е извадила от употреба над 20% от рафиниращия капацитет на Близкия изток, който възлиза на 9,6 млн. барела дневно. Същевременно износът на горива остава потиснат заради затварянето на Ормузкия проток. Загубата на суров петрол от страните от Персийския залив на свой ред принуди много рафинерии, особено в Азия, да намалят производството си.

Този натиск се засилва от продължилите месеци наред украински атаки срещу руската енергийна инфраструктура. В резултат на тях преработката в руските рафинерии е спаднала с близо 30% през последните месеци до под 4 млн. барела дневно, което принуди Москва през юли да забрани износа на дизел.

Междувременно маржовете при рафинирането на дизел в Европа, Азия и САЩ се повишават до безпрецедентни нива. Маржът между цената на европейския дизел и суровия петрол сорт „Брент“ е нараснал повече от три пъти от февруари насам до над 75 долара за барел. В САЩ маржовете при дизела нарастват с над 140%, като достигнаха рекордните 100 долара по-рано тази седмица.

Кризата е частично смекчена от натрупаните преди войната запаси от горива, но този буфер на практика вече е изчерпан.

Според Агенцията за енергийна информация на САЩ световните петролни запаси са намалявали с темп от 3,5 млн. барела дневно между март и юли, което се равнява на над 3% от глобалното търсене на петрол. Очаква се запасите да продължат да се свиват до края на годината.

Запасите от дизел в САЩ са на най-ниското си сезонно ниво за последните три десетилетия, докато запасите от бензин са на най-слабото си сезонно равнище от 2012 г. насам.

Недостиг, който не може да се запълни

Взети заедно, тези сътресения създадоха недостиг в световното производство на горива, който индустрията трудно успява да запълни.

През второто тримесечие глобалната преработка на рафинериите е била с 5,1 млн. барела дневно по-ниска спрямо година по-рано, според МАЕ.

Изключително високите цени ограничават търсенето от страна на бизнеса и потребителите, но недостатъчно, за да компенсират напълно дефицита в предлагането. Търсенето на рафинирани продукти през миналото тримесечие спада с 4 млн. барела дневно, което оставя недостиг от над 1 млн. барела дневно.

(Продължава на следващата страница)