Иван Шишков: ВиК секторът е в инвестиционната програма, но трябват общински проекти

ВиК секторът ще бъде включен в общинската инвестиционна програма, но местните власти трябва активно да подготвят проекти. Това заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков по време на блиц контрола в парламентарната комисия по регионална политика, цитиран от БТА.

Според него държавата трябва да финансира добре подготвени проекти, а не първо да отпуска средства, след което общините да започват процедурите. Той подчерта, че това е по-добрият вариант, защото обратното означава да се „хвърлят пари, без да знаем какво се случва“.

Министърът разкритикува практиката средствата да се предоставят на общините по инженеринг, тъй като това води до сериозно забавяне на реалното строителство с година и половина и я оцени като „изключително погрешна тактика“

Арх. Шишков съобщи още, че ведомството ще анализира кои са най-критичните участъци на ВиК инфраструктурата в страната, за да насочи инвестициите приоритетно към тях.

По повод незаконното строителство във Варна той припомни, че контролът и премахването на незаконни строежи от пета и четвърта категория са задължение на общината.

По думите му Министерството на регионалното развитие и благоустройството и Дирекцията за национален строителен контрол вече са установили нарушенията на място. Иман Шишков изтъкна необходимостта да бъде затегнат режимът за издаване на документи за търпимост и да стане по-прозрачен за проверка от РДНСК, както и това да бъде спряно безконтролното попълване на сгради в кадастъра.

Попитан за ограничителните системи по пътищата, министърът посочи, че действащите договори за мантинели от септември 2022 г. не се подписани от министър, а от управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ на базата на процедури, и то след като са правени търгове и конкурси, които са били от предходния кабинет.

Шишков обяви, че новата обществена поръчка за мантинели е прекратена, след като са били установени достатъчно основания за това.

„Смисълът на дружеството „Автомагистрали“ не е да строи магистрала, защото няма капацитета, но то има достатъчно капацитет, да прави дребни ремонтни дейности, включително да купува мантинели и да ги монтира, където е спешно“, категоричен е министърът. Той обърна внимание, че смисълът на инхаус процедурите на дружеството „Автомагистрали“ е „да получи милиард и кусур лева и да строи магистрала „Хемус“, освен всичко останало да я строи инхаус, на всичко отгоре и да няма проекти“, допълни той.

В отговор на въпрос за цените на винетките Шишков напомни, че приходите от винетки и тол такси в момента са около два пъти по-ниски от средствата, необходими само за текущата поддръжка на републиканската пътна мрежа.  Той обясни, че в тези разходи не се включва изграждането на нови големи инфраструктурни обекти. Той подчерта, че увеличението на цените на винетките е необходимо, за да се осигури достатъчно финансиране за безопасната експлоатация на пътната инфраструктура.

По думите на министъра цените на винетките в България не са по-високи от тези в другите европейски държави. И добави, че ако обществото иска качествени пътища, трябва да приеме, че поддръжката им изисква съответното заплащане.