United Parcel Service Inc. (UPS), най-голямата куриерска компания в света по пазарна капитализация, планира да съкрати 20 хил. работни места през тази година и да затвори десетки съоръжения, тъй като драстично намалява доставките за гиганта в електронната търговия Amazon.com Inc.
Намаляването на оперативния персонал – група, която включва шофьори и сортировачи – е част от мащабно преструктуриране на мрежата в отговор на очакваните „по-ниски обеми от най-големия ни клиент“, посочва UPS, цитирана от Bloomberg.
Базираната в Атланта компания ще затвори 73 наети и притежавани сгради до края на юни, като заяви, че може да закрие още съоръжения.
UPS се стреми да намали разходите и да подобри рентабилността, след като през януари обяви план за намаляване на броя на пратките с нисък марж на Amazon, които доставя, с повече от половината за 18 месеца. Очаква се преконфигурацията на мрежата да генерира общи икономии от 3,5 млрд. долара за тази година.
UPS има около 490 хил. служители, което предполага, че планираното съкращение ще обхване 4% от персонала ѝ. В началото на миналата година компанията обяви съкращения на 12 хил. ръководни работни места.
Куриерската компания се стреми към по-голяма ефективност предвид спада в обемите след бума в електронната търговия, предизвикан от пандемията. Индустрията се сблъсква и с нови предизвикателства, свързани с митата на президента на САЩ Доналд Тръмп, които усложниха трансграничните доставки на стоки и внесоха нестабилност в световната икономика.
UPS се оттегля от финансовите си насоки за 2025 г., заявявайки, че няма да предостави актуализация „предвид настоящата макроикономическа несигурност“.
Въпреки това компанията отчете коригирана печалба от 1,49 долара на акция за първите три месеца на годината, засенчвайки очакваните от анализатори 1,40 долара на акция. Приходите за периода също успяха да надминат прогнозите.
„По-добрите от очакваните“ резултати бяха подпомогнати от ръста както в приходите от вътрешни, така и в международни услуги, коментира Стефани Мур, анализатор в Jefferies.
UPS и FedEx Corp. се разглеждат като барометри за по-широката икономика, тъй като техните мрежи за доставка обхващат индустриалния и търговския сектор, предоставяйки информация за поръчките, направени както от производители, така и от потребители. Инвеститори от различни сектори търсят ориентир за въздействието на търговските политики на Тръмп, които заплашват да тласнат икономиката към рецесия.
Въпреки че UPS не актуализира прогнозите си за 2025 г., компанията заяви, че ще представи подробности за очакванията за второто тримесечие във вторник. По-рано компанията прогнозира целогодишни приходи от около 89 млрд. долара и оперативен марж от около 10,8%.
Решението да не се актуализира годишната прогноза подчертава голямата несигурност в корпоративна Америка, след като администрацията на Тръмп обяви - и в някои случаи спря или коригира - мита върху вноса от други страни.


Съдът пусна и втория обвиняем по случая „Баба Алино“
Радев в НС: Ще наложа резерви към 21-вия пакет от санкции срещу Русия, ако засягат нашия интерес
Директорът на ОДМВР-Варна: Издирвателните действия за откриването на Наталия продължават
ГДБОП влезе във ВиК-Бургас
Триумф! Ученици от МГ Варна обраха златото на Европейската олимпиада по география
Bloomberg TV Bulgaria и Bulgaria ON AIR излъчват церемонията Real Estate Awards 2026
Стармър плати цената за липсата на подготовка, сега същият риск стои пред Бърнам
AI борсовата търговия получава притеснителен сигнал
Тръбопроводи и помощта за Украйна разделят съюзниците преди срещата в Анкара
Индия и Япония ще задълбочават отношенията си
Renault 5 E-Tech стана полицейски автомобил
Вътрешният сенник не е най-доброто решение в летните жеги
Rolls-Royce направи яхта на колела
В Русия се редят на опашка за „пиратски“ BMW-та
Първа фатална катастрофа с камион на Tesla
Туристи за сезона в Созопол: Чист плаж, без мазут, пълни заведения с нормални цени
Стоянов: САЩ плаща горивото за полетите на военните самолети
Нина Добрев похвали българското Черноморие: Много е топло и красиво ВИДЕО
Народният театър изпраща един от най-силните си сезони с над 111 000 зрители
преди 1 година UPS е загубил или се е отказал от голяма част от бизнеса на Amazon през годините, най-големия си клиент, защото Amazon все повече преминава към собствени услуги за доставка (обслужвани предимно от изпълнители). FedEx има същия проблем.Това е проблем на UPS, след като са загубили най-големия си клиент, а не икономически проблем. отговор Сигнализирай за неуместен коментар