United Parcel Service Inc. (UPS), най-голямата куриерска компания в света по пазарна капитализация, планира да съкрати 20 хил. работни места през тази година и да затвори десетки съоръжения, тъй като драстично намалява доставките за гиганта в електронната търговия Amazon.com Inc.
Намаляването на оперативния персонал – група, която включва шофьори и сортировачи – е част от мащабно преструктуриране на мрежата в отговор на очакваните „по-ниски обеми от най-големия ни клиент“, посочва UPS, цитирана от Bloomberg.
Базираната в Атланта компания ще затвори 73 наети и притежавани сгради до края на юни, като заяви, че може да закрие още съоръжения.
UPS се стреми да намали разходите и да подобри рентабилността, след като през януари обяви план за намаляване на броя на пратките с нисък марж на Amazon, които доставя, с повече от половината за 18 месеца. Очаква се преконфигурацията на мрежата да генерира общи икономии от 3,5 млрд. долара за тази година.
UPS има около 490 хил. служители, което предполага, че планираното съкращение ще обхване 4% от персонала ѝ. В началото на миналата година компанията обяви съкращения на 12 хил. ръководни работни места.
Куриерската компания се стреми към по-голяма ефективност предвид спада в обемите след бума в електронната търговия, предизвикан от пандемията. Индустрията се сблъсква и с нови предизвикателства, свързани с митата на президента на САЩ Доналд Тръмп, които усложниха трансграничните доставки на стоки и внесоха нестабилност в световната икономика.
UPS се оттегля от финансовите си насоки за 2025 г., заявявайки, че няма да предостави актуализация „предвид настоящата макроикономическа несигурност“.
Въпреки това компанията отчете коригирана печалба от 1,49 долара на акция за първите три месеца на годината, засенчвайки очакваните от анализатори 1,40 долара на акция. Приходите за периода също успяха да надминат прогнозите.
„По-добрите от очакваните“ резултати бяха подпомогнати от ръста както в приходите от вътрешни, така и в международни услуги, коментира Стефани Мур, анализатор в Jefferies.
UPS и FedEx Corp. се разглеждат като барометри за по-широката икономика, тъй като техните мрежи за доставка обхващат индустриалния и търговския сектор, предоставяйки информация за поръчките, направени както от производители, така и от потребители. Инвеститори от различни сектори търсят ориентир за въздействието на търговските политики на Тръмп, които заплашват да тласнат икономиката към рецесия.
Въпреки че UPS не актуализира прогнозите си за 2025 г., компанията заяви, че ще представи подробности за очакванията за второто тримесечие във вторник. По-рано компанията прогнозира целогодишни приходи от около 89 млрд. долара и оперативен марж от около 10,8%.
Решението да не се актуализира годишната прогноза подчертава голямата несигурност в корпоративна Америка, след като администрацията на Тръмп обяви - и в някои случаи спря или коригира - мита върху вноса от други страни.


В Украйна посещенията при психиатри се увеличили със 173% в хода на войната
Мика Зайкова: От София до Куртово Конаре "справедливата цена" не може да е еднаква
Григор Димитров на 35: От Хасково до върха на тениса
Облачно с валежи и гръмотевици в неделя
Кметът на Варна: Въвеждаме драстични мерки срещу презастрояването
Косово инвестира $1 млрд. в модернизация на армията с помощта на НАТО
SpaceX може да подаде документи за IPO още в сряда
Правилно ли чухме? Тръмп май каза, че воюва, воден от пиар цели
Унгарската мечта за еврото пренарежда облигационните пазари в Източна Европа
Испания рискува затворени барове и срив в услугите, ако ограничи мигрантите
Jeep направи Wrangler за Капитан Америка
Британци атакуват рекорда за най-бърз автомобил
Mercedes отряза китайци и американци за бронираната S-Class
Hyundai прави EV по-евтини, без за променя батериите
Най-продаваната кола в историята празнува 60-годишен юбилей
Голям финал на „Уембли“: Манчестър Сити отново спечели ФА Къп
Таксиметровият бранш не отчита спад в търсенето на услугата
Евтим Милошев: Младите творци трябва да бъдат акцент в политиката ни
Освободиха срещу гаранция мъжа, задържан след инцидента с Ивайло Мирчев
преди 1 година UPS е загубил или се е отказал от голяма част от бизнеса на Amazon през годините, най-големия си клиент, защото Amazon все повече преминава към собствени услуги за доставка (обслужвани предимно от изпълнители). FedEx има същия проблем.Това е проблем на UPS, след като са загубили най-големия си клиент, а не икономически проблем. отговор Сигнализирай за неуместен коментар