Електрическите камиони R1T на Rivian се срещат все по-често в САЩ, а сега Amazon разкрива, че електрическите микробуси за доставка, които купува от Rivian, са готови за разпространение в цялата страна.
Amazon казва, че тези нови камиони имат 360-градусова видимост с външни камери, които се свързват с голям вътрешен дисплей, както и функции за безопасност като сензорно откриване, технология за подпомагане на пътуване по магистрала, система за подпомагане на трафика, адаптивен круиз контрол, предупреждения за сблъсък и автоматично аварийно спиране. За шофьорите микробусите разполагат с охлаждащи седалки, врати, които автоматично се заключват и отключват, и двойна задна врата с електрическо захранване, която се отваря сама, когато водачът стигне до местоназначението си, предава The Verge.
Дори и да не доставят конкретно до дома им, потребителите могат да ги забележат заради техния „уникален външен звук“, когато тихото електрическо превозно средство е паркирано или се движи бавно.
Когато тогавашният главен изпълнителен директор Джеф Безос обяви сделката със стартъпа за електромобили през 2019 г. за закупуване на 100 хил. микробуса, той каза, че те трябва да бъдат пуснати на пазара до 2024 г. Сега Amazon планира да пусне 100 хил. микробуса до 2030 г., но даже по-скоро ще се появят в някои градове, включително Балтимор, Чикаго, Далас, Канзас Сити, Нешвил, Финикс, Сан Диего, Сиатъл и Сейнт Луис. А до края на тази година трябва да се движат в над 100 града в САЩ.
Доставките от страна на Rivian започнаха сериозно миналата година с няколко микробуса в Лос Анджелис, но сега набират скорост. Amazon заяви, че тестовете от миналата година обхващат близо 145 хил. мили и 430 хил. пакета, докато Rivian променя функциите за производителност, безопасност и комфорт на водача.
„Днес бележим важен етап в рамките ни на ангажимента ни за т. нар. Climate Pledge“, каза изпълнителният директор на Amazon Анди Джаси. „Rivian беше една от първите компании, в които Amazon инвестира чрез Climate Pledge Fund, а ние едва започваме по пътя си към 100 хил. превозни средства на Rivian на пътя до 2030 г. И освен че са устойчиви, тези нови превозни средства са и страхотни за шофьорите – те са проектирани с информация от водача и обратна връзка по пътя и са сред най-безопасните и удобни превозни средства за доставки днес“.
А главният изпълнителен директор на Rivian Ар Джей Скренидж поясни, че „аа се каже, че това е вълнуващ момент, е подценяване – ние сме развълнувани да видим, че това партньорство даде тласък на проекти за декарбонизация в индустрията на логистичните доставки“.


Волейболните национали с нова победа в Лигата на нациите
Варненката Ива Стоянова спечели Европейския фестивал на шпага в Италия
Самолет се разби във Франция, 11 души загинаха
Хванаха за ден 39-ма шофьори с алкохол или наркотици
Мъж скочи от тераса и почина на място
Япония с право се страхува от "черните кораби" на AI
Южна Италия повежда икономическия ръст, част 2
Южна Италия повежда икономическия ръст, част 1
Манчестър на Анди Бърнам е градоустройствен урок за Лондон
Изкуственият интелект може да оскъпи живота ти, без да разбереш защо
Кражбите на емблеми отново са на мода
Блестящ и спокоен, Никола Цолов взе четвърта победа за сезона
Малък стикер на стъклото спасява човешки животи
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Mercedes поиска от служителите си повече работа за... без пари
Единадесет парашутисти загинаха, след като малък самолет се разби край Нанси
Автомобил се преобърна в река Смядовска, неправоспособен шофьор на 18 години загина
Цяла България светна в жълто за опасно време
"Прогресивна България" настоява за одит на пенсионните разходи
Ралица Асенова с "факти и неудобни истини" за казуса "Петрохан"
преди 3 години Пътят за никъде. Докато са малко на брой, електрокарите може да изглеждат приемливи за хора, които си имат от всеки вид кола по една. За специфични цели също стават. Например в кариери, където натовареният огромен кариерен самосвал при спускането си за сметка на рекуперацията зарежда акумулаторите, с която енергия после празният самосвал отново се изкачва на кариерата. За държави, които и сега едва си крепят електроенергетиката, електрокарите ще създадат големи проблеми. Но пък идеалното е, че властите могат да дръпнат шалтера и десетки хиляди возила да замръзнат за дълго. С течните горива това е много по-трудно. Навремето електрокарите се използваха в затворените производствени помещения. Но на никого не идваше на ум да ги използват на пристанища, открити складове и пр. открити пространства, където и до ден днешен царуват мотокарите. Защо? Отговорът ще намери всеки що-годе интелигентен човек. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Гледах едни ревюта на F150 Lightning - е няма такова животно ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Според форумните дизелисти тия не стават за нищо ... :))) ... Ама хората си ги внедряват и не ги питат . Този от снимката ще има пробег от 200 мили с едно зареждане и ще може да се вклюва на 150кВт станция ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар