Ще има ли намеса от Европейската комисия за инвестицията на Volkswagen в Турция

Анкара има споразумение с ЕС от 1995 г. да прилага европейските правила, но не е посочена санкция при нарушаването им, посочи Константин Томов

12:12 | 08.10.19 г.

Снимка: Ройтерс

Манфред Вебер поиска Брюксел да разследва евентуалното строителство за нов завод на Volkswagen в Турция. В писмо до Европейската комисия председателят на групата на Европейската народна партия в Европейския парламент призова условията на сделката да бъдат разгледани от Брюксел. Могат ли европейските политици да попречат на това Турция да привлече инвестицията? Този въпрос в ефира на Bloomberg TV Bulgaria коментира Константин Томов, автор на предаването "Колела" по Bulgaria ON AIR.

Според него е малко вероятно да се отмени решението за построяване на новия завод на Volkswagen в Турция. "По-скоро това е окончателно решение. Пазарът на недвижими имоти в град Маниса, където ще бъде заводът, е изключително оживен и продават по 30-40 апартамента на ден заради работниците. Не смятам, че Европейската комисия има инструменти да повлияе на компанията", посочи той и обясни, че целият спор е дали и доколко Турци я е длъжна да спазва правилата на ЕС за държавна помощ.

Томов напомни, че Анкара има споразумение с ЕС от 1995 г., което я включи в митнически съюз, като то предвижда, че тя ще прилага европейските правила, без обаче да формулира какви санкции ще бъдат понесени, ако не ги спазва.

"Не мисля, че в този момент ЕК ще наложи глоби на Турция", прогнозира Константин Томов. По думите му това е по-скоро писмо, което търси някакъв политически капитал. Според него то няма да промени инвестицията.

По повод ситуацията в Сирия, откъдето Доналд Тръмп реши да изтегли американските войски, както и фактът, че Турция подготвя офанзива в северната част на Сирия, докато междувременно Доналд Тръмп заплаши турската икономика, Константин Томов е на мнение, че е трудно да се прецени дали това ще усложни инвестицията.

"Влошените отношения между САЩ и Турция датират отдавна", припомни той, като добави, че основният фактор за избора на Турция от страна на Volkswagen е, че тя е голям и обещаващ пазар.

"Там се падат 150 коли на хиляда души, пазарът не е толкова наситен", каза още Томов.

Вижте целия разговор във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.