Ако твърдите, че кредитната криза беше просто пример за наливане на твърде много капитал в икономиката чрез евтини кредити и разхлабена фискална политика, може би следващите редове няма да ви допаднат, пише CNBC.
Кредитните нива трябва да се удвоят през следващите 10 години - увеличение със 103 трлн. долара, за да бъде възможен прогнозираният растеж, сочат данни на Световния икономически форум (World Economic Forum, WEF).
„Това удвояване на кредитите може да бъде постигнато без увеличаване на риска от нова криза“, се посочва в доклад на форума, озаглавен „Кредити с по-малко кризи: Отговорно посрещане на глобалното търсене на нови кредити“.
Докладът, който е изготвен в партньорство с McKinsey & Company и Standard & Poor’s, има за цел да отговори на няколко въпроса – ще бъде ли достатъчен растежът на кредитирането, за да задоволи търсенето през следващото десетилетие, и има ли риск от бъдещи кредитни кризи и ако да, къде?
„Посрещането на търсеното кредитиране ще бъде предизвикателство“, се казва в доклада. „Глобално финансовият протекционизъм може да ограничи трансграничното финансиране – ключов аспект за осигуряването на достатъчно кредити през следващото десетилетие на фона на задълбочаващите се глобални дисбаланси“.
До 2020 г. Азия ще има нужда от 40 трлн. долара, Европейският съюз – от 13 трлн. долара, а САЩ - от 3,8 трлн. долара.
Увеличаването на кредитирането „е ключов проблем за финансовата индустрия в глобален мащаб“, казва президентът на Standard and Poor’s Дейвън Шарма.


Ново правило за млади шофьори в Европа: Без нощно каране и само с един пътник от 14 до 20 години
Трима стажант-юристи избраха Окръжен съд – Варна
Над 204 тона стоки от трети държави не са допуснати в България през септември
Басейн „Делфини“ възобновява работа от 10 октомври
Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Напрежението в Черно море удря джоба на потребителя с по-скъпи стоки в магазина
Потайният лидер на хутите, който сее хаос в Близкия изток
Споразумението за международните активи на "Лукойл" е изтекло, обяви Carlyle
Китай може да даде глътка въздух на Европа при електромобилите
Джейми Даймън: Ако опитате да надхитрите пазара, ще загубите
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
4 зодиакални знака, на които им омръзна да не получават нужното уважение
Джей Ло удиви по прозрачна рокля
Разследват корупционни практики във варненско общинско предприятие