-
Трамваите се завръщат в Европа под натиска за декарбонизация
В много европейски градове трамваите тръгват още в началото на 20 в., но трасетата бяха изоставени с навлизането на автомобилите
1 -
Липсата на финанси - най-голямата пречка за постигане на нулеви емисии
90% от инвеститорите смятат, че светът няма да достигне нулеви емисии до 2050 г. без инвестиционните посредници да финансират прехода
5 -
Денуклеаризацията не е задължителна по пътя на Япония към декарбонизация
Ядрените централи могат да послужат като помощен лост за страната, докато осъществява своя преход към нисковъглеродно бъдеще
5 -
Помръкването на китайските градове
Забраната за внос на австралийски въглища удря енергийната сигурност на Китай, но всъщност може да се окаже поредната стъпка на страната към декарбонизация
-
Япония ще се опита да оспори лидерската позиция на Китай при декарбонизацията
Островната страна залага на иновациите, за да победи огромния вътрешен пазар на Китай
4 -
Проучване: Ще са необходими до 2 трлн. долара годишно за зануляване на емисиите
За да се постигне целта, годишното снабдяване с електроенергия ще трябва да нарасне до 90 000-115 000 тераватчаса, сочи доклад на Комисията за енергийни преходи
9 -
Технологичните компании увеличават ангажиментите си към декарбонизацията
Google заяви, че ще привлече повече от 5 млрд. долара инвестиции в нови проекти за чиста енергия с капацитет от 5 гигавата до 2030 г.
-
Откъде ще дойде търсенето на петрол в бъдеще?
Петролът ще остане тук въпреки „зелените“ правителствени напъни, дори и след 2050 г., когато бъдат изпълнени целите за декарбонизация на някои страни
-
Декарбонизацията се нуждае от 15 GW нови ядрени мощности на година до 2070 г.
Ядрената енергия ще играе важна роля в енергийния преход, особено в развиващите се икономики в Азия
3
Таг декарбонизация
Пазари


