Airbus Group промени част от плановете си да намали производството на основен модел самолети заради съживяване на търсенето – ход, който ще генерира допълнителни парични потоци, след като печалбата за 2015 г. съвпадна с очакванията, пише Ройтерс.
Европейският производител на самолети ще произвежда по седем от своите големи A330 самолети, които са с широк фюзелаж, на месец от 2017 г. Това се случва, след като наскоро компанията намали производството от 10 на 9 на месец, а след това и до 6, тъй като се подготвя за преход към новия модел A350.
Решението да възстанови част от производството на един от най-продаваните си самолети идва седмици след като Иран договори покупката на 45 А330, като част от сделки за 27 млрд. долара след вдигането на санкциите срещу страната.
От Airbus коментират, че подготовката за производството на А350 остава предизвикателна, каквато е била и „производствената ефективност и военната способност“ на военния й транспортьор А400М.
Най-голямата авиационна група в Европа отчете ръст на оперативната печалба от 2% до 4,132 млрд. евро. Приходите са нагоре с 6% до 64,45 млрд. евро. Анализаторите очакваха печалба от 4,114 млрд. евро при приходи за 64,736 млрд. евро.
Airbus Group очаква стабилни оперативна печалба и парични потоци тази година. За 2015 г. свободният паричен поток е 2,8 млрд. евро, сред които и 1,7 млрд. евро от продажбата на дела на компанията в Dassault Aviation.
Освен това Airbus предлага увеличение на дивидента с 8% до 1,3 евро на акция.


„Гардиън“: Румен Радев се оглежда за мястото на Виктор Орбан в ЕС
Войната в Украйна блокира почти изцяло износа на зърно през Черно море
България сред лидерите в ЕС по ръст на строителството през юни
Учениците губят способността си да мислят заради прекомерната употреба на ИИ
ЕФЕ: Новият враг на Европа: сушата ще става все по-честo срещано явление през следващите години
Светът води грешния дебат относно AI безопасността
Трейдъри хеджират риска Фед да снижи лихвите през 2027 г.
Тръмп използва Ким Чен Ун, за да притисне Южна Корея
Meta тихомълком се превърна в един от най-големите AI клиенти на Microsoft
Защо AI не е най-голямата инфлационна тревога на BoE, част 1
Превишението на скоростта е новото нормално: 79% от американците го правят
OSCA: забравеният символ на автомобилното изкуство
Защо задната скорост може да вие като развалена прахосмукачка
7 култови спортни коли, които си отидоха без наследник
Как изглежда Toyota Prius, която минава по 20 000 км на месец
Забраниха на комунистическата партия в Русия да използва Ленин на изборите
Мадона посрещна 68-ия си рожден ден на остров Корфу, в Гърция
Михаела Маринова пръска чар от плажа
ЦСКА с тежка загуба в Крит, ОФИ взе сериозен аванс
Кризата на политическата легитимност: Федоров, Зеленски и дилемата на изборите в Украйна