Дните на известния тайландски плаж Патая може би са преброени, пише Ройтерс.
Източният град, магнит за чуждестранните туристи, търсещи слънце, море, водни спортове и активен нощен живот, е под обсада както от хората, така и от силите на природата. Един от най-известните плажове в Азия изчезва с темп от близо два метра на година.
Тайландски учени казват, че морските течения и бурното развитие на града са засилили крайбрежната ерозия и плажът, пълен с шезлонги и чадъри, може да изчезне за по-малко от пет години.
„Ако не направим нещо, плажът ще изчезне в близкото бъдеще – може да се види, че на някои места вече го няма“, казва Танават Джарупонгсакул, експерт по морска и крайбрежна ерозия в Chulalongkorn University в Банкок.
Плажната ивица се е свила до 3,2 акра (близо 13 декара) тази година и широчината й днес е около 3 до 5 метра спрямо над 35 метра през 1952 г.
Патая, на 150 км източно от Банкок, беше тих крайбрежен град до 70-те години на миналия век. Той започва да се разраства по време на Виетнамската война, когато в него се стичат американски войници и моряци за почивка.
Градът нараства рязко през последните 15 години. Навсякъде изникват хотели, сгради с апартаменти, голф игрища, конферентни центрове, ресторанти, заведения за бързо хранене, нощни барове и дискотеки.
Притокът на пари от туристите обаче може да започне да отслабва, ако плажът продължи да изчезва. Експертите и местният бизнес се притесняват, че не се предприемат достатъчно действия за спиране на ерозията.
Намаляващият плаж остава много популярен. Верасак Чивкидж, който отдава под наем шезлонги на туристите, казва, че едва успява да намери достатъчно място за тях, защото плажът се смалява.
Изготвен е спасителен план, но той може да струва над 600 млн. бата (19 млн. долара).
Танават казва, че ще са необходими до 220 хил. куб. метра пясък, за да се увеличи широчината на брега до 40 метра. Още 150 хил. куб. м ще трябват на всеки 15 години, за да се предотврати намаляването на площта на плажа.
„Технологията не е нова, макар че може да е нова за Тайланд. Много държави са го правили. В миналото бихме построили само някаква конструкция, но те са грозни и имат негативно влияние. Ако имаме необходимия бюджет, според мен проектът може да бъде завършен за една-две години“, казва той.


Десетки делегати напуснаха преди речта на Нетаняху пред събранието на ООН
ЦИК обяви пълна профилактика на машините за вота
Тъжна вест! Почина френската актриса Марина Влади
ЦИК заличи регистрацията на Александър Томов и Сергей Инджов
Ивайло Чочев стана "Футболист на футболистите"
Срещата на върха Тръмп-Си: Много пищност, малко съществени резултати
Кристина Кафара: Агенциите на ЕС вдетиняват Европа, част 3
Си настоя Тръмп да се "обяви против" независимостта на Тайван
Кристина Кафара: Агенциите на ЕС вдетиняват Европа, част 2
Кристина Кафара: Агенциите на ЕС вдетиняват Европа, част 1
Електромобилът с най-голямото предно стъкло е арабски
Citroen пуска приключенски версии на три модела
Renault възроди легендата R8 Gordini като електрическо купе
Скрит в резервоара клапан спасява човешки животи
Европа затяга мерките срещу електрическите тротинетки
Временна организация на движението по бул. „Владимир Вазов“ в София
В ООН: Нетаняху нарече Ердоган тиранин и отправи критики към кмета на Ню Йорк
Без топлата вода до 24 октомври остава част от столичния кв. "Младост 3“
Започва предизборната кампания за президентските избори на 25 октомври
Йотова за позицията на ООН в подкрепа на Украйна: Не присъствах на разширеното заседание на Съвета