Още от 1991 година Mitsubishi Motors Corp. е използвал метод за измерване на разхода на гориво, който се разминава със стандартите в Япония. Това е съобщила според Ройтерс самата компания на Министерството на транспорта в страната.
Според информацията средният разход на гориво при автомобилите на Mitsubishi е измерван по американските стандартни, а не по японските. Разликата е, че в САЩ се дава превес на потреблението на магистрала, докато в Япония е точно обратното - на потреблението в града, което при бензиновите и дизеловите коли е по-високо в сравнение с извънградското. Така за пазара на Япония компанията е давала по-ниски данни от реалните.
От Mitsubishi признаха за неточните данни, но заявиха, че прилагат този метод от 2002 година насам.
Властите в Япония вече са стартирали разследване, съобщава Bloomberg.
Припомняме, че за скандалът около Mitsubishi се разпали през миналата седмица, когато стана ясно, че при няколко компактни модела на марката за японския пазар е открито несъответствие в разхода. Измамата е ставала чрез неадекватно и непозволено налягане в гумите.
Малко по-късно бе съобщено за още 10 модела с фалшифициран разход на гориво. Сред тях са флагманът Pajero, популярният Outlander и дори електричката i-MiEV.
Разкритията се отразиха мигновено на производителя, който загуби 3,46 млрд. долара от пазарната си капитализация.
Това не е първият сериозен скандал в Mitsubishi. Още преди над десет години компанията призна, че в продължение на десетилетия систематино е прикривала дефекти в свои автомобили. Освен това концернът е връщал често автомобили за сервизни акции, без да уведомява за това министерсвото, каквото задължение има по закон.


Откриха жена, която се изгуби в планината
Никола Цолов запази лидерството във Формула 2 след старта в Унгария
Допълнителни медицински екипи и линейки по черноморските курорти
Ограничават движението на няколко места във Варна в днешния следобед
Пеканов: Успяхме да спасим още 128 млн. евро по ПВУ
Китай вероятно ще пренебрегне новите мита на Тръмп преди визитата на Си
Испания започва да дразни останалата част от Европа
SpaceX се срина до ниво, което не предполага стойност за AI бизнеса
Огромните запаси на саудитски петрол все повече зависят от един-единствен изход
"Търговията на Тръмп" се превръща в губеща стратегия на фондовия пазар
Яхтата на Зукърбърг шокира със сметка за бензин и с вредни емисии
100 000 собственици избраха 10-те най-надеждни коли на пазара
Разработка на Toyota премахва един от проблемите на хибрида
Новият Mercedes AMG GT изгоря по време на тестове
Любимите коли на Ърнест Хемингуей
Никола Цолов е лидер във Формула 2 след седмо място в Унгария
От август: Допълнителни медици и линейки по родните курорти
Кънев за кандидатурата на Йотова: Радев няма да има коректив
преди 10 години Е са кво ...тия тримата да се изкормят като шарани и работата ше е наред...Работата е там , че няма търговец който да не *** клиента...то си е по условие . Ами американската автоиндустрия да не е света вода ненапита , нея кой я контролира бе холан ?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар