Китайският град Уенджоу в източната провинция Джъдзян наложи със закон граница на лихвите по отпусканите частни кредити, съобщи Ройтерс. Това е и първата стъпка към регулиране на бързо растящия „подземен“ кредитен пазар, посочва агенцията.
Нерегулираното частно кредитиране преживява бум, след като от Пекин предприеха мерки за затягане на банковото кредитиране.
Всеки частен кредит, чиято лихва превишава повече от 4 пъти основния лихвен процент в страната, фактически няма да има правно покритие, според изявление на местното правителство. То препоръчва всички кредитори и кредитополучатели да преразгледат вече отпуснатите кредити и да приведат лихвите по тях съобразно новите изисквания.
Ако обаче кредитори оставят лихвите по-високи от посочената граница, то задължените лица имат правото да откажат да плащат разликата.
В момента държавно определеният фиксиран лихвен процент по едногодишните депозити в Китай е 3,5 на сто.
Според местните медии частното кредитиране е било двигател на някои малки строителни предприемачи, изпаднали в банкрут. То обаче принуди някои от тях да се укрият, за да избегнат изплащането на заемите.
Неразплатените частни кредити в Уенджоу са достигнали 110 млрд. юана (17,2 млрд. долара) тази година, показват данни на централната банка на страната. За сравнение, миналата година по същото време те достигаха 80 млрд. юана.
Данните показват още, че 89% от домакинствата и 60% от фирмите в града имат да изплащат получен частен кредит. Лихвите по един такъв заем могат да достигнат 25% годишно.


Свален е дрон край Албена
Белгийски медии: България предлага добро съотношение между цена и качество в туризма
12 души са загинали при 291 тежки катастрофи от началото на годината във Варненско
Варненско лято беше открито с протест на творците от ТМПЦ
ЕРП Север стартира услуги по агрегиране чрез своята Виртуална електроцентрала
Уолстрийт вече залага на поевтиняване на еврото
Нито Иран, нито САЩ искат Ормуз да остане затворен
Може ли петролът да падне на $40
Кои индустрии в ЕС са в риск от китайския внос
София може да обнови жълтите павета при политическа воля и по-малко бюрокрация
Тревога: Спадът при Toyota се засилва
AdBlue в резервоара прати нов дизелов пикап за скрап
Автомобилите на Renault след 2022 година получиха изкуствен интелект
Голямата грешка, която правят много шофьори в трафика
Защо съвременните коли имат втора тръба на ауспуха
Домусчиев: КРИБ има шест условия за подкрепа на бюджета
Нощна размяна на удари между Русия и Украйна, свалени са дронове
Десислава Радева осъди жълт сайт за 25 500 лв.
Спипаха 21-годишен да "хвърчи" с 200 км/ч по пътя Пловдив - Пазарджик