Настроението сред германските износители се влошава въпреки смекченото напрежение около търговския спор между САЩ и Китай.
Барометърът на Ifo спадна от 2,0 пункта до 0,9 пункта през януари, както обяви мюнхенският институт във вторник, оповестявайки резултатите от акнетата си сред 2300 компании.
„Наскоро стихналата несигурност на световните пазари все още не се отразява под формата на по-добри поръчки за германските износители", заяви президентът на Ifo Клеменс Фюст.
Тенденцията е различна в отделните сектори. Производителите на устройства за обработване на данни и оптични устройства отчитат силно забавяне. „Техният износ се развива по-малко динамично", каза Фюст. Същото важи за фармацевтичната индустрия и производителите на храни и напитки.
„В автомобилната индустрия се засилва скептицизмът към увеличаване на чуждестранните продажби“, казва ръководителят на Ifo. В химическата промишленост обаче все повече компании отчитат допълнителни поръчки от чужбина. Това може да се каже и за мебелната индустрия.
Търговските конфликти и редица политически несигурности, като Brexit, натежеха върху глобалния стокообмен през 2019 г. Тази тенденция може да се запази и през 2020 г. Германската търговско-промишлена палата (DIHK) прогнозира спад на германския износ с 0,5 процента за текущата година. Това би било първото понижение след икономическата и финансова криза през 2009 г.
Ifo публикува своя индекс за бизнес климата в понеделник. Барометърът за бизнес климата през януари изненадващо спадна до 95,9 пункта от 96,3 пункта, показа проучване сред около 9000 мениджъри. Експертите обаче очакваха увеличение.
„Германската икономика започва новата година с известна сдържаност", заяви президентът на Ifo Фюст вчера. Мениджърите на компании преценявали перспективите си по-скептично, но бизнес състоянието – по-благоприятно, отчита той.
През изминалата година икономиката на Германия изпитваше сериозни затруднения основно поради търговската война между САЩ и Китай, която доведе до забавяне на глобалния икономически растеж. Страната дори беше на крачка от изпадането в рецесия през третото тримесечие на 2019 г. Все пак в края на годината промишленият сектор отчете подобрение.
На този фон през миналата седмица президентът на САЩ Доналд Тръмп заплаши да наложи 25-процентови мита върху вноса на автомобили от Европейския съюз, ако блокът не се съгласи на търговска сделка. Ако митата бъдат наложени, Германия ще бъде особено силно засегната, тъй като автомобилният сектор е ключова част от индустрията на страната.


Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Българите са сред най-малкото пътуващи с влак в ЕС
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Заплахата на Си затвърди Тайван като главен риск в отношенията между САЩ и Китай
Си обеща, че Китай ще отвори икономиката си още повече към света
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Панчугов пита: Какви щети ще нанесе двойнствената политика на Радев?
Ботев Вр спечели срещу Монтана в дербито на Северозапада
Община Велинград доброволно пресуши Клептуза: Кой е наредил строителни дейности?